搭载VC-T引擎,新一代 Infiniti QX50 将亮相洛杉矶车展!

全新 Infiniti QX50 将搭载最新的可调式压缩比引擎!

搭载VC-T引擎,新一代 Infiniti QX50 将亮相洛杉矶车展!

在历经将近20年的研发后,Nissan早前公布的全球首款可变压缩比的涡轮引擎终于将在11月的洛杉矶车展正式发表,而搭载这具名为 VC-T(Variable Compression Turbo)引擎的正是新一代 Infiniti QX50 ,并将一同亮相洛杉矶车展!

搭载VC-T引擎,新一代 Infiniti QX50 将亮相洛杉矶车展!搭载VC-T引擎,新一代 Infiniti QX50 将亮相洛杉矶车展!

新一代 Infiniti QX50 所搭载的这具 VC-T 涡轮引擎可说是内燃机引擎技术的最大突破,克服了油耗和排放量两个关口之余,还兼顾了引擎的耐用性;这具引擎最大的特点莫过于可调式压缩比技术,原厂利用电控连杆,搭配位于活塞连杆的曲轴机构,让引擎运转时能够依照负载需求调整活塞,达到调整压缩比的目的,因此在需要高动力表现时,引擎会把压缩比调低至8.0:1,当需要追求极致低油耗的时候压缩比就会提高至14.0:1,除了燃烧效率有所提升,在更精准控制供油与进气下,油耗表现也将有所进步。

搭载VC-T引擎,新一代 Infiniti QX50 将亮相洛杉矶车展!

至于耐用度方面,原厂打造了100具原型引擎并进行了超过300万公里、以及超过3万小时的测试,加上Infiniti也引用了F1技术于VC-T的连杆机构上,并以上限15,000rpm的高规格来打造这具引擎,因此耐用度方面可说不用操心。至于在动力表现方面,搭载于新一代 QX50 的VC-T涡轮引擎将拥有270hp的最大马力及390Nm峰值扭力的实力,而为了兼顾油耗原厂也为其配上CVT无段数变速箱,如此的组合比起现行款QX50的3.7L自然进气V6引擎,油耗表现更是提升了27%,表现出色!就不知道全球首创的可变压缩比涡轮引擎搭配CVT变速箱,动力表现会如何?小编表示非常好奇!

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