没有Toyota可能就不会有今天的 Honda !

车厂历史: Honda 和Toyota的关系

日本厂商中Toyota 和 Honda 可以说是死对头,几乎在每一个领域他们都是斗得你死我活,但是你或许不知道Honda的创办人本田宗一郎当年是靠着Toyota的帮助才会成立本田技研,可以说这个Toyota最强的对手是Toyota自己一手造成的!现在就看看他们的关系吧!

车厂历史: Honda 和Toyota的关系

话说到本田宗一郎创立Honda之前,本田宗一郎本身是铁匠出生因为其学历并不高,但是他的野心可不小,而且他非常喜欢对技术性的东西进行研究,之后本田宗一郎到了东京学习修理汽车的技巧,在东京的六年时间里本田宗一郎学习了非常多关于汽车的经验,这也成为了Honda的奠基石,不过在本田宗一郎回到了家乡之后并没有马上成立我们熟悉的Honda,而是成立了滨松亚特商会,因此本田宗一郎开始进军了汽车零件制造业。

车厂历史: Honda 和Toyota的关系

本田宗一郎发现在当时的很多的汽车零件品质并不达标,并且有非常大优化空间,因此本田宗一郎成了了东海精机重工业株式会社,专门提供汽车零件给汽车制造商。但是在东海精机的首款作品活塞环的开发商本田宗一样遇到了非常大的问题,因为他并没有冶金的经验,因此本田宗一郎决定回到校园学习冶金的知识。而在东海精机成立不久,就有一间汽车制造商向东海精机下大了一笔超大的订单,他们一次过向本田宗一郎订购了3万个活塞环,这家公司就是日本最大的汽车制造商Toyota。

车厂历史: Honda 和Toyota的关系

可是东海精机在一开始产品品质出现了严重的问题,首批供应给Toyota的货源中本田宗一郎挑选了五十个送往Toyota进行品质检查,但是里面居然只有三个符合标准!在知道这件事情之后本田宗一郎马上和他的团队马上为产品进行了品质改良,而在Toyota的给出的最后期限之前本田宗一郎和他的团队成功改良了活塞环的品质,也因此东海精机一跃成为日本最出色的汽车零件供应商。

车厂历史: Honda 和Toyota的关系

可是后来因为第二次世界大战的关系,因此东海精机也被日本政府征召以生产军用设备的零件,为了进一步控制东海精机日本政府还借由Toyota收购了东海精机的40%股份,可是在二战中日本成为战败国,各大城市频频遭到联军的空袭,因此本田宗一郎在无奈之下只好把东海精机搬迁到磐田,在东海精机搬迁到磐田不久后又遭遇了三和地震,在这一次地震中把东海精机的厂房全部震毁。因为这一次的打击加上之前日本政府的介入因此本田宗一郎意兴阑珊,决议把东海精机卖给了Toyota,而本田宗一郎则是靠着这笔基金成立了本田技研,也就是全世界都熟知的Honda,而东海精机在目前依旧是日本最重要的零件制造厂商之一。

车厂历史: Honda 和Toyota的关系

可以这么说,如果当时Toyota没有给东海精机机会的话本田宗一郎应该不会进军汽车制造业,而不是Toyota收购东海精机的话本田宗一郎也不会有资金创办Honda,因此可以说Toyota这个对大的敌人是他们自己一手创造的,不过也多亏了这两个死对头汽车市场也不会有这样的良性竞争,消费者也可能买不到那么好的产品了!

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