带你去看 Nissan GT-R R35 战神的生产线!

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每次说到战神这个词语,相信很多网友们都会想到 Nissan GT-R,作为日本传奇的跑车之一,GT-R 一直是 Nissan 的性能代名词。如今来到 Nissan GT-R R35 ,大规模的生产让 GT-R R35 不仅比其他超跑便宜之余,性能还能完爆一众超跑,所以今天 Ray小编就带大家看下 Nissan GT-R 战神的生产线!

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Nissan Motor Co. vehicles move on the production line of the company's Kyushu plant in Kanda Town, Fukuoka Prefecture, Japan, on Thursday, July 9, 2015. Nissan, the biggest Japanese carmaker by sales in China, said it's monitoring the equities rout in the country because an abrupt plunge in the stock market may affect consumer confidence. Photographer: Buddhika Weerasinghe/Bloomberg

Nissan GT-R R35 由 Tochigi 栃木市日本负责生产,GT-R R35 算是首部采用大规模机械生产的超跑,毕竟超跑本身就不怎么赚钱降低成本最重要。GT-R 和一般 Nissan / Infiniti 共用生产线,所以 GT-R 价格方面也相对低,不过受限于引擎的产量工厂可不是每天都组装 GT-R,顺带一提无论哪里买到 GT-R 都是 made in japan。

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引擎部分 VR38 保留人手组装工序,最后并会在引擎放上工匠的铭牌,要成为 GT-R 引擎工匠可容易,因为这个工厂只有 30位工匠能组装 GT-R 引擎,必须是精英中的精英。一具引擎大约需要 100 分钟组装时间,该生产线一天也就只能组装 50具引擎,这具 3.8L V6 双涡轮引擎从初代 473 hp 慢慢提升至 590 hp,而改装界过千 hp 的 GT-R 并不少见,可见这具引擎的改装潜力还是相当大。

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目前日系几款超跑中只有 GT-R 是 Made in Japan,当然这也包括 Lexus LFA 不过 LFA 已经停产,而 Honda NSX 的生产线设在北美,坚持本土生产可说是日本人对汽车的执着。

 

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