开着手排车的你,知道 Clutch 是如何操作的吗?

汽车技术帖 :离合器( Clutch )操作原理!

尽管手排车开始渐渐在我国市场消失,不过相信许多驾驶爱好者还是与小编一样,对手排变速箱情有独钟,只因为手排车能够带来自排车无法给予的驾驶乐趣。既然得手动换档,手排车自然也多了一个离合踏板,以让驾驶者能够顺利进行档位切换,不过你知道踩离合的原因在哪儿吗?今天就让小编解释一下,什么是离合器( Clutch )?

汽车技术帖 :离合器( Clutch )操作原理!

首先小编先讲解离合器的作用,在汽车行驶过程当中,由于不同的速度及路况需要不同的传动比,因此传动系统需要不同的档位来释出不同的转速及扭矩,也因此就有了离合器来充当档位切换及接合的“中间人”。离合器最首要的作用,就是确保汽车平稳地起步,而在进行换档动作时,踩下离合器也能临时切断动力,以确保换档工作能够平顺地进行,如果没有离合器,换档将会变得非常困难,更出现变速器“打齿”的现象,整个换档感觉会非常“粗糙”。

汽车技术帖 :离合器( Clutch )操作原理!

那离合器究竟是如何工作的呢?这里就让小编先大概解释整个离合器的基本结构,离合器主要包括离合器片、飞轮(Flywheel)以及压盘。离合器片位于飞轮上,一旦有外力按压离合器片,在摩擦力的作用下将跟随飞轮一起转动,这时候与变速箱相连的变速去输入轴就会随着一起转动,引擎的动力也随之被传至变速系统。至于外力从何而来?主要是由被称为压盘(Pressure Plate)的部件提供,压盘用螺栓被锁在飞轮上,并紧紧地被压在离合器上,并跟随飞轮一起转动。为了切断动力传输, 压盘上另外装置了膜片弹簧,位于压盘与压盖之间。透过按压膜片弹簧的内圈,压盘就会与离合器片分离,从而切断传向变速器的动力。在这里小编也附上一个短片,方便大家明白操作原理:

因此,当你踩下离合器踏板时,连接踏板的液压系统将会把你的动作传递至膜片弹簧的中心,此时压盘就会与离合器片分离,来自引擎的动力也随之被切断,这时候就可进行换档动作。而在换档后,松开离合器踏板就会重新连接压盘与离合器片,而这时来自引擎的动力就会重新被连接至变速器。由于篇幅有限,今天的解说就到此为止,如果喜欢的话记得给小编一个like,如果反应良好小编下回就解释自排变速箱的操作原理,谢谢大家的收看,科科~

图片转自汽车之家/影片转自Junqiang Jin

 

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