新一代车型大转变!让我们来看看两代 Honda Accord 差别在哪里!

新旧比一比!2018 Honda Accord 进步在哪里?

尽管 SUV 跨界休旅车逐渐开始在我国流行起来,不过传统的 D-segment 房车还是有一定的市场。其中在我国最畅销的 Honda Accord 早前已在中国发表新一代亚洲版车型,我们也已率先在北京车展体验了这款人气房车,现在就让小编以我国的9代车型和亚洲版 2018 Accord 进行对比,看看究竟新车进步了什么!

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1. 外形

说到外形,我国如今所售卖的9代 Accord 在去年进行了小改款过后导入了 Honda Solid Wing 的设计,加上前后LED灯组的设计,令原本较为过时的外形顿时年轻化了不少。不过相比最新的十代目 Accord 还是逊色了不少;最新的十代 Honda Accord 这回也采用全球同规的设计,车身轮廓 Civic FC 一样采用 fastback 的设计,加上低重心的车身,整体看起来更为运动化,比9代 Accord 的稳重风格截然不同,也更为帅气。

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2. 内装

来到内装,现行款的 Accord 因为还是使用上一代 Honda 的仪表板设计风格,因此疲态尽露,尽管配备上还是很丰富,质感也还不错,但整体看起来就是一个形容词:过时。至于新一代 Accord 的内装采用了近期流行的悬浮式主机,搭配多层式的设计,虽然比较起 Toyota Camry 的仪表板在设计感上还是略逊一些,不过根据外国媒体的形容,新一代 Accord 的内装品质与质感进步了许多,而且重点是虽然车身变矮了,但内部空间竟然比上一代车型还要有所增长!

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3. 底盘

小编之前曾经试驾过现行款的 Honda Accord ,基本上它的底盘调教就是很典型的日系房车,采用了偏软的悬吊设定加上轻盈的方向盘设定,整体就是偏向舒适性多一些,我甚至觉得9代 Accord 的底盘有点不够扎实。至于新一代的 Accord 因为采用了 Civic FC 的平台打造,这个平台的特性就是更高的刚性,加上低重心的设定因此会有更好的操控表现绝对是预料之中,加上大量的高刚性材质,也令新一代 Accord 的安全性比起现行款有更大的提升。

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4. 引擎

我国现行款 Accord 依然还是搭载传统的 2.0L 以及 2.4L 自然进气引擎,搭配5速的自排变速箱,整体设定较为“传统”。至于新一代的中规亚洲版本 Accord 则是搭载源自 Civic FC 的 1.5L 小排量涡轮增压引擎,并分成两种输出功率,分别是入门版的177 hp/230 Nm以及高阶的195 hp/260Nm,并搭配 CVT 无段数变速箱,相信如此区分主要是用来取代现行的 2.0L 及 2.4L 版本。此外,中国市场也备有 Hybrid 混动版的 Accord ,搭载一具2.0L的Atkinson引擎搭配两组电动马达,至于我国未来会不会迎来这个版本则要看 Honda Malaysia 会否在本地组装这具动力组合了。

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在进行了四大对比之后,可以看出新一代的 Accord 不但在外形与内装上焕然一新,动力表现与底盘的设定更是有非常大的改变,运动化的设定也与9代车型有很大的差别。至于我国何时会迎来新一代的 Accord ,相信以 Honda Malaysia 一向来的策略最快在今年年尾应该就会有消息,你会期待全新的10代目 Honda Accord 吗?

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