Geely Boyue 欧洲行完结篇,就让小编说一说它的配备及安全功能吧!

Geely Boyue 独家长程试驾 :动力操控篇!

我国的 C-segment SUV 市场竞争可说是相当激烈,在这个价位的消费群相当注重的配备及安全性能上也是各有千秋,究竟这款未来的 Proton SUV 在这方面比起同级对手的来势汹汹表现又如何呢?就让小编来述说一下 Geely Boyue 的安全配备以及一些特别的功能!

Geely Boyue 独家长程试驾 :动力操控篇!

既然是完结篇,小编也在这里列出了对 Geely Boyue 的评分及总结评语;如果你还没看过之前的试驾及试乘篇章,就让小编在为大家讲解 Boyue 的安全配备及一些特别的功能介绍之前,先在这里列出来让大家回顾一下:

Geely Boyue 独家长程试驾 :动力操控篇!

Geely Boyue 独家长程试驾 :乘坐表现篇!

 Geely Boyue 独家长程试驾 :配备功能篇!

作为一辆家庭 SUV ,小改款的 Boyue 全车一共配备了6个 USB 充电口,而且还很贴心地设在不同的地方(驾驶座/副驾驶/后座2个/扶手置物格1个),非常适合一家大小出游;原厂甚至还在后视镜后方为行车记录仪预留了一个USB电源接口!其余的小贴心配备还包括为后座乘客准备的副驾驶“老板键”,而顶级车型更是配备了支持前半部电动开启的全景式天窗,据悉未来我们的 Proton SUV 顶级车型也很有可能会备有这个天窗。此外,我们所试驾的 Boyue 还支援360度全景泊车辅助,比较特别的是这项系统还支援3D模式,你可以在屏幕上透过双指来缩放和拖曳进行全方位的观察,来到我国的话或许会是同级首创?科科~

 Geely Boyue 独家长程试驾 :配备功能篇!

另外,小改款的 Boyue 还首度搭载了 Geely 最新的 G-Link 智能车载资讯娱乐系统,这套智能系统基于 Android 平台开发而成,而且还内置4G网络,因此可以实现在线听歌及实施路况导航等,可惜的是由于我们的试驾车内置的是中国 SIM 卡,因此来到欧洲这个上网功能就英雄无用武之地了,小编也无法测试它能否下载并使用 Spotify 或 Waze 等在我国受欢迎的 App 。

Geely Boyue 独家长程试驾 :动力操控篇!

不过小编倒是有机会测试这套系统的声控功能,它具备了类似 iPhone 的 Siri 人工智能语音助理系统,在开车时只要说出“你好博越”就能透过声控进行一连串的设定,而小编本身也成功透过它来替我打开天窗、调整空调等等,相当好用。据说它还能像 Siri 一样和你聊天呢!值得一提的是,Proton SUV 也将搭载这项功能,并且是完全为我国市场打造的英语版本,就不知道会不会如小编所测试的中文版那般好用呢?

Geely Boyue 独家长程试驾 :动力操控篇!

至于安全配备部分也是 Boyue 的一项重点,除了6具安全气囊、ABS/EBD、牵引力控制系统等主流功能以外,Boyue 也具备了主动式安全系统,包含了城市低速碰撞预警、盲点侦测警示、车道偏移警示、车道偏移辅助系统、以及主动式定速巡航。在这里要说明一下,Boyue 的主动式定速巡航不是 Volvo 的“满血”版,并不支援 Stop and Go 功能,在这一方面它是更为接近主要的同级对手,也就是 Honda CR-V 的。

Geely Boyue 独家长程试驾 :动力操控篇!

在为大家解说了小编这一回试驾的小改款 2018 Geely Boyue 过后,这次的欧洲长程试驾篇也来到了尾声,相信来到这里大家对即将在今年第4季正式在我国上市的 Proton SUV 也大概有了一个谱。有了试驾感受、试乘感受以及配备及功能上的解说,现在就只剩最重要的,也就是价钱了。究竟 Proton SUV 会以什么样的一个价格登场,就让我们一起拭目以待!你觉得这样的一辆国产 C-segment 休旅车,应该卖个什么价钱呢?

2018 Geely Boyue 1.8T 2WD:

 

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