采用碳纤维不但令 Polestar 1 成功减重230 kg,车体刚性更高而且设计还能更漂亮!

碳纤维复合材料打造,Polestar 1 刚性更高还更轻!

Volvo 旗下的改装部门 Polestar 在分家成为独立品牌以后,所推出的首款混动轿跑 Polestar 1 不但拥有高达 600 hp 的最大马力以及 1027 Nm 的疯狂扭矩,惊人的输出功率震撼了整个汽车界之余,如今原厂还进一步透露这款轿跑将大量以碳纤维复合材质打造,轻量化之余还大幅提升操控表现!

碳纤维复合材料打造,Polestar 1 刚性更高还更轻! 碳纤维复合材料打造,Polestar 1 刚性更高还更轻!

作为 Volvo 对碳纤维的首次尝试, Polestar 这回采用了名为 Carbon-Fiber Reinforced Polymer (CFRP) 的碳纤维复合材质打造 Polestar 1 的引擎盖、尾箱盖、车门、车侧的车身部件以及整个车顶结构。Polestar 1 的首席工程师 Zef van der Putten 还透露,选用刚性比钢制车顶更强又超薄的碳纤维也令原厂能够将 Polestar 1 的车顶设计得更低矮,令该款轿跑显得更为流线型。

碳纤维复合材料打造,Polestar 1 刚性更高还更轻!

此外,原厂也将 Polestar 1 基于的 SPA 模组化平台大量改造,并在该底盘上粘合了被称为“蜻蜓”的碳纤维构件—顾名思义,这个结构主要从蜻蜓的身体结构吸取灵感,碳纤维构件犹如蜻蜓的翼展与腹部般,大幅提升了底盘中间部分及车身后部结构的扭曲刚性,而这两个部分是车体结构中最为关键的部分,采用 CFRP 后令车体刚性提升了高达45%!

碳纤维复合材料打造,Polestar 1 刚性更高还更轻!

除了车体刚性大幅提升以外,在 Polestar 1 全车上下大幅采用碳纤维复合材质也令车重大幅削减,减轻了高达230 kg那么多,完全抵消了动力系统的电池所带来的额外车重。除了轻量化,在主要的车体结构采用碳纤维也降低了 Polestar 1 的车体重心,加上高刚性及轻量化的特性,再度提升车子的操控与动力表现!疯狂的动力加上如此出色的车体结构,看来 Mercedes-AMG 和 BMW M 真的要小心这辆即将来临的北欧轿跑了!


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Polestar 1 :

 

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