中国企业献议霹雳设厂,410亿推行 National Car 3.0 !

中国企业献议霹雳设厂,410亿推行 National Car 3.0 !

看来首相敦马哈迪这一回的中国官访收获可不少,除了获得 Geely 集团的热情招待以外,而敦马之前提出的 National Car 3.0 如今更引起了中方的兴趣,除了 Geely 本身有意参与这项计划以外,更有两家中国企业献议投资100亿美元(约410亿令吉)推行这项计划,并提议在霹雳州兴建汽车区域中心!

与 Geely 合资设厂, Proton 正式进军中国市场!

根据《星洲日报》与《The Star》的报导,Proton 的战略合作伙伴 Geely 汽车集团已经通知政府,有意通过提升在马来西亚的设施与业务,来参与第三国产车计划。除了 Geely 表现出兴趣以外,另外还有两家中国公司,分别为中国电动汽车(EV)营运商的金沙江资本(GSR Capital)和远景能源(Envision Energy)也在敦马访华前就已经将建议书提交予政府。值得一提的是,这两家企业的联合建议书,是与一家名为 Concept Fields 的大马私人公司合作,而参与的还包括了日本的 Nissan(!)。

中国企业献议霹雳设厂,410亿推行 National Car 3.0 !

据消息指出,GSR Capital 和 Envision Energy 建议在霹雳州南部兴建第三国产车的生产线,并将该处打造成一个新能源汽车中心,该地区也是前朝政府计划将之打造成的汽车城的地点。其中,Envision Energy 持有 Nissan 旗下合资公司 AESC 的75%股份,AESC 是一家专门生产电动汽车电池的公司,而 Envision Energy 将引入 AESC 并与 GSR Capital 合作建立区域电动汽车制造厂,包括生产电动汽车的电池组。这个项目将由 GSR Capital 带头,并注资100亿美元(折合约410亿令吉)到大马,而 AESC 则将提供日本技术来生产汽车。该建议书中还提到建立一个教育中心,以便在本地培训熟练的技术员工,同时也将成立 R&D 研发中心,以确保我国汽车业的持续和永续发展。

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值得一提的是,Geely 旗下的 Volvo 及 London Taxi Company(已更名至 London EV Company)也拥有电动汽车(EV)的技术,在开发电动汽车方面的实力也不容小觑。究竟我国政府会否接受这数家中国公司的献议呢?就让我们拭目以待吧!你觉得以电动又或其他新能源来推行第三国产车计划是否可行?

 

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