盲目加大 Rim Size 其实是会影响车子的动力和操控的!

改装小知识:加大 Rim Size 如何影响汽车性能?

轮圈可以说是汽车的“灵魂之窗”,换装一幅好看的轮圈绝对能够对车子的外形起着画龙点睛的效果,加上换装难度不高,因此成了许多车友们改装汽车时首选的项目。虽然说大轮圈塞满整个轮拱看起来超帅的,但加大 Rim Size 对车子的整体性能有何影响,你是否知道呢?

改装小知识:加大 Rim Size 如何影响汽车性能?

首先,就让小编大略解释车轮动力学的基础:要使车轮转动,就必须对轮轴施加扭力,而车轮的半径值及轮子所产生的切向力度决定了车子的加速力度。越大的半径值将减低车子的驱动力度,这也就是说,轮圈的直径其实会影响车轮的加速表现。简单来说,直径越大的车轮对引擎来说就越难加速,同时还会加重引擎以及变速箱的负荷。所以通常我们都不建议将车轮加大至超过原装车轮直径的3%,因为这会影响速度表和传动系统的精准度。也因此,在升级轮圈尺寸的同时,轮胎的胎壁就得变薄(意即更低的轮胎扁平值),以尽量维持和原厂车轮接近的直径值。

改装小知识:加大 Rim Size 如何影响汽车性能?

变薄后的胎壁必须变得更坚固以承受车子过弯时施加的侧向力,而这也间接影响了乘坐的舒适性。不过好处是,越低的轮胎扁平值,转向反应会更快更直接,间接地提升了操控表现。此外,越大的轮圈加上越低的扁平值通常也意味着更宽的胎面,使得轮胎和路面的接触面积更大,车子的抓地力也因此会有所增加。只不过,提升了抓地力以后,由于能够进行更激烈的操驾及过弯,因此或许你也应该考虑升级硬度更高的悬挂系统,以防止过多的车身倾侧。

改装小知识:加大 Rim Size 如何影响汽车性能?

此外,在同样的悬挂设定下,不同尺寸的车轮也会影响车子的操控感;小直径的车轮由于更短的回转距离,因此也就更为“灵活”,能够在过弯时进行更为精准的调整。相比之下,大直径的车轮由于比较“笨重”,在车子过弯时转向的角度比小直径车轮更小,因此较容易出现转向不足的问题。虽然如此,大直径的车轮因为轮胎和地面的接触面积更大而提升了抓地力,加上更宽的胎面,因此车子的操控表现比起小直径的车轮还要更为稳定。所以,这就看你的要求在哪里了,小编还是那一句:平衡的设定最重要!

P/S :想要知道升级 Rim Size 以后适合的轮胎尺寸?你可以参考这个网站

 

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