VTEC 魅力无法挡? Proton Waja 移植 Honda B16A 引擎!

爆 TEC 比较爽? Proton Waja 移植 Honda B16A 引擎!

虽然号称是 Proton 首款自主研发的车款,不过 Proton Waja 依然是基于 Mitsubishi 的底盘打造而成,因此许多部件都和当时的4G系列车款通用,许多改装车友都会直接移植 Mitsubishi 的引擎来提升动力表现。不过,本地有家改装厂却选择不随波逐流,转而换装 Honda 的 B16A ,来个异种移植— VTEC just kicked in yo !

爆 TEC 比较爽? Proton Waja 移植 Honda B16A 引擎!

说到移植引擎,相信许多 Waja 车主都会选择换装来自 Lancer CK 的 4G92 Mivec 或 4G93 Mivec ,觉得这两具分别为 1.6L 及 1.8L NA不够给力的车主甚至可以选择移植来自 Evolution 系列的 4G63T 涡轮引擎,动力表现比起原装绝对可以说是大升级。不过有一家来自新山的改装厂却选择当非主流,因为这间店家不选择可以直接 Plug and Play 移植的 Mitsubishi 引擎,反而决定挑战自己,将 Honda 粉丝最爱的 B16A VTEC 引擎放进了 Waja 的引擎室!

从这段影片中我们可以看到这一辆金色 Proton Waja 的引擎室里躺着的正是大名鼎鼎的红头大V— Honda 一代高转引擎之一的 B16A ,而店家不但启动了引擎,还试驾了一圈,证明这一辆 B16A Waja 在引擎安装部分算是完工,并能够开上公路奔驰了!当然,这一类异种移植改装最难的不是“装上去”,而是引擎系统与原车系统的结合,像是电路系统、还有许多硬件如悬吊、引擎脚、乃至供油/冷却系统等等,要将两种不同的系统兼容在一起难度可不小,所以相信这一辆 Waja 后面还有很多工程有待解决。

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无论如何,小编还是很期待这一辆 VTEC Waja 的正式诞生,就不知道如此的组合会有怎样的一个输出表现呢?

图片与影片转自 Eddy Ginojb 面子书

 

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