Daihatsu 其实在我国已经是历史悠久！
在我国说到 Daihatsu 应该很多人会想到 Perodua ，因为自从 Perodua 成立以来 Daihatsu 好像在我国消失了一般，但是这个在我国生存已经超过三十年的汽车品牌到目前为止还是很积极经营我国市场，只是它将不再贩售一般民用车，专注的市场只有商用车！
在1980年代 Daihatsu 在我国市场已经是一个非常著名的品牌，我相信很多人应该见过 Charade 这辆车，这辆采用了1.0L自然进气引擎的车款是当时我国很多消费者的选择，而除了 Charade 这辆车之外 Daihatsu 还有小型卡车 Hijet ，小型SUV Feroza 等等车型，所以 Daihatsu 在我国的历史算是非常悠久了，但是在1990年代 Daihatsu 和 Perodua 达成合作协议之后 Daihatsu 就将家用车的市场“让”给了 Perodua 。
在失去了家用车市场之后不代表 Daihatsu 就这样退出我国市场，只是 Daihatsu 将重心转移到了商用车上，从90年代开始 Daihatsu 在我国的车款全部都为商用车，包括了 Hijet 和 Delta 卡车等等都是 Daihatsu 在我国的主力车种，但是因为母公司 Toyota 策略的关系现在的 Daihatsu 其实已经撤出了非常多的国际市场，目前 Daihatsu 专注的市场只有日本，印尼等等，在印尼 Daihatsu 和 母公司 Toyota 一年可以生产54万辆汽车，其中 Daihatsu 品牌就占了195,334辆（2017年数据），要知道 Daihatsu 一年的销量也不过接近百万而已，所以从这点就可以知道东南亚市场对我国是多么的重要。
从2009年起， Daihatsu Malaysia 在我国的车款缩减成一个，就是 Grand Max ，但是 Grand Max 又有分成 Grand Max 皮卡和Grand Max Van ，目前 Daihatsu Malaysia 也是我国重要的商用车商之一，尤其是最近 Daihatsu Malaysia 还发布了 Grand Max 的自排版本，而 Grand Max 也是我国市场上这类型的产品第一款采用自排变速箱的，原厂相信自排版本的 Grand Max 可以吸引到在城市驾驶居多的消费者！
虽然在 Perodua 成立之后 Daihatsu 将家用车的市场让给了 Perodua ，但是 Daihatsu 并没有因此退出我国市场，反而是靠着商用车 Daihatsu 在我国市场还过的不错！
