不说你不知!更多关于 Proton X70 的信息!

不说你不知! Proton X70 的更多信息!

今日车坛最火红的话题莫过于 Proton X70 这一辆备受国民瞩目的国产 SUV 了,而在今日的媒体预览活动上,我们除了有幸能够率先目睹实车以外,原厂也在现场回应了媒体们的提问,同时也提供了不少关于 X70 的信息。现在就让小编列出数项 X70 较为有趣的细节!

1. 为什么取名 X70 ?

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这回 Proton 采用字母与数字的命名方式和以往的做法截然不同,而 Proton 的解释是,这类车名命名较具“国际观”,无论是在东南亚还是国际市场都较容易让消费者接受,统一化车名也意味着未来不需要再为了海外市场重新命名。Proton也表示,X70中的X为跨界SUV的意思,至于70则是级距的一个代表,这也和许多外国汽车品牌的做法一样。值得一提的是,在这之前 Proton 就曾经为 X70 举办了车名甄选活动,并提供了 PX70、X7、X70 以及 X700 供民众选择,最后9万名的参与者当中,有60%投选了 X70 这个名字。

2. 5种车身颜色,2种内装配色

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除了确认将备有三个版本(Standard、Executive、Premium)以及四种不同的车型以外,原厂也在现场宣布全新的 Proton X70 将备有5种车身颜色可选择,分别是红色,银色,黑色,白色和棕色。至于内装配色则会备有褐色皮革与黑色皮革两种色系可选择,其中褐色皮革为更高级的 Nappa 材质,而根据上一回小编在欧洲试驾 Geely Boyue 时所获得的消息,顶级车型将会采用褐色的内装配置,因此估计黑色真皮皮革的配置将用于入门及中阶版本上也说不定?这一切还有待原厂进一步证实。

3. 许多部件为了本土化而进行再开发

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除了工程繁复的左驾改右驾以外,Proton 也针对 X70 进行了不少为了符合我国国情与气候的再开发工作,当中顶级车型的全景天窗所使用的橡胶材质因为得承受我国炎热又潮湿的气候而进行了材质升级。此外,工程师也针对空调系统进行了改进,那是因为团队们发现,原型车 Boyue 如果在添油后启动引擎,马上打开空调并调整至最大风速,将会有汽油的味道传入车厢内。说到空调,不知道大家有没有注意到,X70的后座冷气出风口为双出风口的设计?其实原型车 Boyue 的后座出风口原来为单出风口的设计哦!

4. 设计

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除了本土化部件以外,X70 的外观设计也进行了少数的“本土化”,当中就包括了被 Proton 设计总监 Azlan Othman 称为 Infinite Weave 无限编织的水箱护罩设计,而同样的设计也可以在内饰门板的喇叭护罩处找到。可能有人会问,为什么这一回原厂并没有针对 X70 进行大量的外观改造?根据 Proton 的解释,由于时间紧迫的关系,因此 X70 的开发重点都放在左驾改右驾上,设计团队并没有足够的时间进行太多改造。加上如果车身的形状有大更动的话,除了要重新研究新设计的安全架构及性能以外,Proton 还得花钱将新设计重新送往测试中心进行碰撞测试,除了耗时也将增加不少开发成本。

5. Tanjung Malim 成为 Geely 右驾车型生产基地

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根据原厂透露,尽管首批 X70 将以 CBU 的形式在我国上市,不过目前 Proton 位于 Tanjung Malim 的 Proton City 已经为生产 X70 展开筹备工作,并进行了不少升级动作,以确保产品的质量能够达到 Geely 的水准。早前 Proton 就曾表示他们采用了源自 Volvo 全球评分标准的评估系统,这套系统对于品管更为严厉,因此预料未来 Proton 所生产的车款将会在品质上有显著的进步,相信该品牌的努力在未来 X70 正式推出时就可以看到,就让我们一起拭目以待吧!

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