Hyundai Ioniq 热潮迅速冷却是一个不解的原因?

Hyundai Ioniq 整体都不错,但是为何滞销?

2016年年末 Hyundai Malaysia 在我国正式发表了油电混合车型 Hyundai Ioniq ,这款车在当时以超低的 RM 99,888面世,一开始吸引了不少消费者,但是在接近了两年过后 Hyundai Ioniq 的销量是越来越低,甚至最近都看不到新车上路,这是什么原因呢?

Hyundai Ioniq 整体都不错,但是为何滞销?

根据 Hyundai Malaysia 表示,我国是除了韩国以外第一个生产 Ioniq 的国家,而在当时因为有着 EEV 认证的关系所以原价超过12万令吉的 Ioniq 在我国以超级低的价格(RM 99,888以及RM 110,388)面世,在当时确实引起了一阵不小的风潮,所以发布初期确实很快就可以看到 Ioniq 在路上出现,而 Ioniq 不管是在油耗,操控和配备上也确实足够出色,我个人也对这款车评价很高(试驾分享请点击这里)。

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不过 Ioniq 很快就面对了一些问题,例如供货速度慢还有一个个人觉得非常致命的问题:起价。在2017年1月 Hyundai Malaysia 就宣布了 Hyundai Ioniq 的价格起价了!最新价格为 RM114,008,平心而论这个价格涨价不多,但是在货源供应缓慢的情况下原厂还涨价因此很多的消费者就选择了购买其他车款,所以 Ioniq 的热潮很快就降温了,它的销售强劲势头甚至还维持不到一年。

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另外 Hyundai Ioniq 一个迅速降温的原因应该就是在消费者对于 Hybrid 以及 DCT 的不信任态度。在 Volkswagen 事件之后本地很多消费者不管是不是曾经的 Volkswagen 车主都对 DCT 敬而远之,所以 Ioniq 的6速DCT变速箱成为了一个非常严重的致命伤,另外 Hyundai 品牌在本地的声势还不及其他的品牌,所以一些潜在的消费者都会这些疑虑而放弃选择 Ioniq 。

Hyundai Ioniq 整体都不错,但是为何滞销? Hyundai Ioniq 整体都不错,但是为何滞销?

在 Honda Jazz Hybrid 还有 City Hybrid 面世之后, Ioniq 受到的影响就更大了。就如我上面说到的很多人对 Hybrid 的车款还是抱有戒心的,就算真的会选择 Hybrid 车款他们也会选择信任度更高的品牌,重点是 Honda 在 i-DCD 系统宣传上更为到位(不信你去 Google 搜索一下 Hyundai Ioniq ),加上 Honda i-DCD 的保养费用更为便宜,所以消费者就算真的要选择 Hybrid 车款很多人还是会选择 Honda ,因为虽然 Ioniq 配备更到位但是也价格也更高。

Hyundai Ioniq 整体都不错,但是为何滞销?

在 SST 实行之后 Hyundai Malaysia 最新宣布了 Ioniq 的新价格,入门版的 Ioniq 新价格不到10万令吉,就算是今时今日看来 Ioniq 性价还是很高,只是考虑到更为高昂的维护费用就连更为热门的 Honda Hybrid 车款销售成绩也只是刚刚好达标而已,是你的话你会选择 Hyundai Ioniq 吗?

 

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