DCT, CVT和AT Honda 都可以做得出来！
很多人都知道 Honda 的创办人本田宗一郎是一个技术宅，因此 Honda 一直以来都是走技术路线的，但是你或许不知道放眼目前全球的汽车品牌中能够自家打造 DCT , CVT 还有传统自排变速箱的汽车制造商只有一家，那就是由技术宅创办的 Honda ！
可能你会说，目前很多的汽车制造商旗下都有这三款变速箱啊，但是这些变速箱都不是它们自家打造的。以 Nissan 为例， Nissan 主力是CVT变速箱，但是在旗下的款都看得到DCT和传统自排，不过 Nissan 的CVT还有自排变速箱是由 Jatco 所提供的，而 Jatco 并不是 Nissan 的独资公司， Mitsubishi 和 Suzuki 都是其股东，另外在 R35 上采用的双离合器变速箱则是由 Borgwarner 所提供，所以 Nissan 并未能实现这一个“创举”。
另外一家曾经使用过这三种变速箱的汽车制造商是 Mitsubishi 。就如上面所说到的 Mitsubishi 是 Jatco 的股东，所以 Mitsubishi 的CVT变速箱供应商自然而然就是 Jatco 啦，至于在 Pajero Sport 上面所采用的8速自排变速箱则是来自 Aisin ，另外在 Lancer Evolution X 上面的 SST 双离合器变速箱则是 Mitsubishi 和 Getrag 合作开发，所以 Mitsubishi 同样的无法实现这一个创举。
日系龙头 Toyota 则是没有涉入DCT的领域，自然也不能达成成就。
说回 Honda ，Honda 在很多核心技术上都是采取“不求人”的态度，所以至今我们很少会看到 Honda 采取收购还是合作的关系来提升自己的技术（除了和 GM 合作开发电动车），在变速箱上也是一样，目前 Honda 已经发展出相当具规模的变速箱阵容。在早期 Honda 大量的使用自家开发的平行轴变速箱，之后因为平行轴的设计瓶颈所以改采用CVT变速箱， Honda 的CVT变速箱核心部件是来自 Bosch 的，但是在开发和生产都是由 Honda 自家进行。最后就是双离合器变速箱，目前 Honda 已经掌握了7速，8速还有9速的双离合器变速箱技术而且均以投入量产，比起“双离合器之王” Volkswagen 还强，但是 Honda 的双离合器变速箱使用普及率还是不及 Volkswagen 。
目前 Honda 的自排变速箱已经进化到10速， Honda 也是续 Ford/GM 和 Toyota 后第三个拥有10速自排技术的厂商，而且 Honda 的10速自排变速箱还是全球首款可以放置在前驱车款的，所以你说 Honda 是不是很厉害呢？
