日本媒体爆出 Mazda 在日本申请预留了电动马达及电池组的车体架构专利!

Mazda 连环出击,两大重要车型大改款陆续登场!

Mazda 这家技术宅出了名不随波逐流,除了坚持开发高压缩比自然进气引擎,成功打造出让汽车界为之惊叹的 Skyactiv 引擎,不但拥有出色的燃油效率,而新一代的 Skyactiv-X 更脑洞大开地导入了火星塞均质压燃技术;而如今日本媒体就再度爆料,这家小众车厂刚刚在日本申请了车体架构专利,并为电动马达与电池组预留了空间!

混动的魂动? Mazda 申请 Hybrid 车身架构专利! 混动的魂动? Mazda 申请 Hybrid 车身架构专利!

这回日媒所爆出的专利图是 Mazda 向日本专利局所呈交的申请,而这些曝光的专利图明显可以看到 Mazda 所设计的底盘架构不但加入了电动马达的位置(专利图中的4a选项),在后座座椅下方也预留了电池组的位置(专利图第51项)。而在专利申请表格中原厂更提到了全新的车体架构设计也被刻意设计成在遇到撞击时能够充分吸收撞击力,以保护座舱以及“电池组”。只不过,这组专利图中的短车头车身设计似乎和 Mazda 一向来的设计风格不太相同。。。当然很有可能该车身设计只是仅供显示用途,毕竟专利图的重点还是在底盘的设计。

Mazda 确认量产版 Skyactiv-X 引擎11月洛杉矶车展发表!

其实 Mazda 即将推出油电混合动力组合的消息已经不是第一次听到,就在早前 Mazda 北美执行长 Masahiro Moro 就曾向媒体透露,未来原厂还会在 Skyactiv-X 的基础上开发 Hybrid 混合动力系统,也就是说 Mazda 将会推出搭配电动马达的 Skyactiv-X 混动引擎组合!当然能够计划在如此短的时间开发并推出 Hybrid 系统,相信是和之前 Mazda 与 Toyota 签署的合作协议下所催生的产物。看来 Mazda 为了强化节能效率而往电动化方向发展似乎有很大的可能性,至于何时会见到 Hybrid 版本的 Mazda 车款,小编只能说就让我们拭目以待吧!

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Mazda 新一代 Skyactiv-X 引擎将搭载 Hybrid 系统!

 

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