BMW 330e G20 正式发表,最大马力达 292 hp!

BMW 330e G20 正式发表:292 hp,0-100只需6秒!

BMW 330e G20 正式发表,最大马力达 292 hp!

全新大改款的 BMW 3 Series G20 甫与上个月正式发表,这款号称 BMW 改革之作的战略车款不但采用了全新的轻量化平台打造而成,在内装与配备上也大幅更新,而如今原厂就追加了 PHEV 版本的 BMW 330e ,在导入了全新 XtraBoost 技术以后综合马力更达到了292 hp的境界!

BMW 330e G20 正式发表,最大马力达 292 hp! BMW 330e G20 正式发表,最大马力达 292 hp!

在动力配置上,新一代的 330e 依旧采用2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,与汽油版的 320i 一样产生184 hp的最大马力,只不过在结合了整合于ZF的8速自排变速箱内的电动马达以后,综合输出表现达到了252 hp/420 Nm的水准,但是这回 BMW 还增设了全新的 XtraBoost 电动增压技术,只要切换至运动+手动模式,就能够在加速时提供额外的41 hp,也因此将这款新一代 PHEV 混动房车的最大马力提升至292 hp!

BMW 330e G20 正式发表,最大马力达 292 hp!

至于加速性能方面,根据原厂的官方数据,新一代 330e 由0-100的加速只需6.0秒,比起上一代车型快了0.1秒,极速则可达到230 km/h,而油耗表现更是拥有1.7 L/100 km的实力,相当惊人。而在12.0 kWh的锂离子电池的辅助下,原厂宣称 330e 可在纯电模式下行驶长达60 km,还可以开到140 km/h,比起上一代 330e 的120 km/h再度有所提升。

BMW 330e G20 正式发表,最大马力达 292 hp!

只不过由于电池组被安置于后座座椅下方,而油箱则被移至后轴上方,因此 330e 的尾箱容量也由原来的480公升大幅缩减至375公升,不过这回原厂在新一代车型的后座座椅导入了40:20:40的分体折叠功能,必要时还是可以用于拓展储存空间,好过没有你说是吧?与汽油版本一样,原厂也为全新的 330e 提供了不同等级的外观套件供选择。就不知道 BMW Malaysia 有没有计划以本地装配的形式导入这辆新一代 330e 呢?如果套用 M Sport 的运动化外观套件,加上税务优惠下的超值价格,估计将会与上一代车型一样热卖!

BMW 330e G20 :

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