当SUV遇上 AMG ,Mercedes-AMG GLC43 动力很澎湃!

Mercedes-AMG GLC43 ,一款动力很澎湃的SUV!

43 Series 是 Mercedes-AMG 部门新推出的一个车系,在这个车系里搭载的引擎都是3.0L的双涡轮引擎,由此可见动力表现肯定是很不错的,而  Mercedes-AMG GLC43  就是这个全新系列的家族成员之一,这款人气SUV采用了动力更强的引擎之后表现值得期待!

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因为有着 AMG 之名,因此 GLC43 在外观上和一般的 GLC43 整体轮廓是很接近的,但是因为“运动化”的关系因此悬吊降低了,所以 GLC43 的车身高度会比一般的 GLC 略低一些,另外全车还有 AMG 的空力套件还有 AMG 的轮圈,在车尾则是采用了双边“双出”的排气管,原厂的意图很明显,就是要打造一款运动氛围很强烈的SUV车型出来。和普通版本相比我更为喜欢 GLC43 的风格。

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内装的设计几乎是没有变动,原厂在中控台采用了大量的钢琴黑材质,所以在强烈的太阳光线地下你会觉得反光很严重,而且在照顾上也会很困难,因为一不小心就花了。。。原厂内装很多细节上采用了红色的车缝线来营造一些些的运动感,在座椅方面 GLC43 采用了皮革混搭麂皮材质的设计,在防滑性上是有一定程度的帮助。

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后座方面,原厂配备了冷气出风口,算是一个对大马消费者很贴心的配备,另外还有独立的温度和风量调节,所以不需要担心在前面调整冷气后座也会受到牵连,不过因为是 4MATIC 的关系因此后座的中央被传动轴预留位置吃掉了不少的空间。至于在先进的安全配备上 GLC43 继续给你 Collision Prevention Assist Plus ,除此之外就没有任何的惊喜了。

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引擎方面 GLC43 采用的是目前已经很少见的3.0L V6双涡轮增压引擎,匹配的还是 9G-Tronic 9速自排变速箱,最大马力表现达到了367 hp,峰值扭力520 Nm,并且有 4MATIC 全轮传动系统,根据官方的数据0-100只需要4.9秒。

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原本的 GLC 是一台很普通的家庭SUV,简单好开是最主要的诉求,而 GLC43 要给你的就是不一样的感觉,讲求更为热血的动态表现,为此 GLC43 的悬吊降低了,轮胎也更大,带来的就是抓地力更好重心更矮,在实际驾驶上因为这样的更动确实让 GLC43 的动态表现比起普通版好一些,虽然有侧倾存在但是属于可以接受的范围,算是为普通版的 GLC 争气不少,但是因为方向盘的辅助力道还是很大,因此你可以感觉到转向还是属于较为轻盈的类别,而且响应的速度也会稍慢,所以很大程度上影响了这辆车的操控表现,所以我对于这辆车的评价就是还不错,但是还可以有进步的空间。

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引擎的动力表现自然是很饱满,毕竟挂着 AMG 的铭牌差不到哪里去,尤其是起步瞬间的感觉会让你十分的享受,而且V6引擎传来的声浪也十分悦耳,在这个讲求downsize和模组化的年代V6引擎可以说是越来越少见了,即使现在还看得到6缸引擎也都是直列六缸了,所以如果你是V6引擎的粉丝那么你就要好好的珍惜一下43系列了。这具引擎另外一个让我喜欢的点就是因为排气量大因此动力的储备很充足,在高速超车完全是有心有力,完全无愧 AMG 的名声。

总结:

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如果说 GLC 是家庭SUV,而 GLC43 AMG 是运动车款的话那么 GLC43 AMG 其实也没有丧失太多的舒适性在,它还是保留了一定程度的家用特性,只是配备了一个动力较为强劲的引擎因此在你偶尔需要热虚的时候 GLC43 AMG 可以满足你一下,因此它还是一款值得的豪华SUV车款,只是问题是你觉得这款车是你的菜吗?

Mercedes-AMG GLC43

 

 

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