BMW X3 G01 xDrive30i ,中级SUV车型中的佼佼者!

X3 G01星评
  • 空间
  • 操控
  • 性能
  • 舒适性
  • 主动安全配备
  • 被动安全配备
3.3

Summary

空间-作为家庭车来说X3的空间绝对合格

操控-作为BMW,操控表现自然不会让你失望

性能-虽然只是“2.0”,但是还是有让你惊叹的能力!

舒适性-运动化车款难免会有一点影响舒适的因素在

主动安全配备-这个等级的车款没有任何的主动安全配备让人失望

被动安全配备-6气囊

即使是SUV的 BMW X3 G01 xDrive30i 带给你的乐趣还是很多的!

BMW X3 G01 xDrive30i ,中级车型中的佼佼者!

在今年的年中 BMW Malaysia 终于正式发布了 BMW X3 G01 xDrive30i 这个大改款车型, X3 G01 在这个级距中面对的阻力可不小,因为 GLC 以及 XC60 等等都是实力强悍的对手,不过 X3 G01 还是有着让你不容忽视的实力,因为在同级车型里它的操控绝对还是佼佼者!

BMW X3 G01 xDrive30i ,中级车型中的佼佼者!

目前我国市场这个级距中 Mercedes-Benz GLC 系列是当之无愧的领头羊,而 Volvo XC60 则是靠着高性价比抢下一片市场,这对 X3 G01 来说是一个蛮大的挑战,因为 GLC 车系早在2016年就已经登陆我国,已经是抢下了先机,而 XC60 则是有价格上的优势,加上两者都是 CKD 的车型因此在供货上问题也不大,所以 X3 G01 同样的也是采用 CKD 的方式供应我国市场,不过 X3 G01 在我国市场只有 xDrive30i 一个车型,同时开出了 RM313,800 的极具经历价格,因此现在 X3 G01 在我国公路上的能见度也已经是越来越高。

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熟悉 BMW 车系的朋友应该知道 xDrive30i 并不是最顶级的车型,因此 X3 G01 在外观上难免会有一点点不足,例如没有全LED头灯组,在转向灯方面还是传统的卤素灯泡,这是我在 X3 G01 发现的唯一缺点,除此之外我觉得 X3 G01 还是蛮好看的,和上一代车型相比这一代车型想得更为方正,同时更为硬派,水箱护罩的面积很大,这个或许是因为原厂为了让引擎散热效果更好,至于在车尾可以看到双边单出的排气管,这也基本符合了这个级距车型的趋势。

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内装方面,在步入 G 世代的 BMW 车型其实都有很显著的改进,内装的质感变得更好了,另外科技感更强,例如大尺寸荧幕的车载主机(兼支持手势控制),数位化液晶仪表等等都是目前的潮流趋势,另外新的方向盘也是我个人喜欢的风格,实际握感也是相当不错,不过稍显可惜的是内部的空间并不是很出色,当然要满足你的一家大小出游需求还是可以的,到那时如果真的和 XC60 一比,你还是会觉得有进步的空间在。

安全配备方面是 X3 G01 不得不吐槽的地方,在主要的竞争对手中 X3 G01 的现今主动安全配备可说是最差的,它只有基本的6气囊,斜坡起步辅助和 ESP ,成为了它的最大软肋,要知道 XC60 和 GLC250 都将前方撞击预警和自动紧急刹车列为标准配备,为什么 X3 G01 不跟进呢?

BMW X3 G01 xDrive30i ,中级车型中的佼佼者!

引擎方面 X3 G01 搭载的是一具2.0L的 BMW Twin Power 引擎,其最大马力表现为252 Hp,峰值扭力350 Nm,同样匹配 BMW 的老搭档8速自排变速箱,0-100的加速表现为6.4秒,这样的成绩可以说吊打 GLC250 ,至于和 XC60 T5 相比则是难分上下,但是如果问我,我会给予的建议是一辆这样尺寸的SUV,最重要的是动力可以满足你的一般需求即可,所以 X3 G01 反而不是我会去挑剔的地方。

BMW X3 G01 xDrive30i ,中级车型中的佼佼者!

这一次试驾 X3 G01 我的试驾长度达到了600公里,而且路况包括了山路,高速公路和市区,因此体验算是相当的完整,搜先首先要说的是高速公路驾驶,其稳定性自然是不用多去怀疑,不过在时速110之后可以感受到后悬吊的弹跳会有一点明显,可能会造成后座乘客的不舒适,另外一点就是防火墙传来的噪音听得到,但是不明显,因此这款车的宁静程度是让我有小小的惊喜的,这也证明了 BMW 也开始注重这一些细节了。至于在动力方面表现高速公路行驶难免会需要超车,而在这个时候你深踩油门变速箱会马上有所响应降挡,但是你可以感受到引擎会有少许涡轮迟缓,这个会稍微影响急加速的表现,这也是很多小排气量涡轮引擎没有办法避免的。

山路驾驶方面,引擎的响应就算是蛮迅速了,主要是得益于聪明的变速箱,所以在需要降挡的时候变速箱很快的就会做出改变,引擎的转速得以拉高所以在山路的动力表现很不错,由于不需要急加速因此 X3 G01 在山路并不太会出现高速公路时候的涡轮迟缓情况,而让我比较好奇的是 X3 G01 的灵活性很不错,方向盘动作不延迟做到了随传随到,因此你还是可以感受到 X3 G01 有一定程度的驾驶乐趣,而这一点是比 XC60 以及 GLC250 还要更为出色的地方。

市区驾驶, X3 G01 同样是游刃有余,一开始我对它的印象就是那么大一台车市区驾驶应该会有一点难度,但是出乎意料的是不会,在激情过后这台车还是可以给你一个比较从容的驾驶感受,可以说是比较全面的,当然这个是建立在你停车之前,当你需要停车的时候你就会发现,嗯,他还是一辆体积比较的车子。

总结:

BMW X3 G01 xDrive30i ,中级车型中的佼佼者!

对于这款车,在车辆最主要的动态表现中我可以说它在同级对手中是领先的,它是一款可以满足你需求的车子,同时也是一款可以带给你不俗驾驶乐趣的车子,虽然说偶尔会有一点点 Turbo Lag出现,但是整体而言影响不大,不过呢在操控方面出色,但是却掩盖不了先进主动安全配备的缺失,我在这里建议 BMW Malaysia 可以尝试升级一下这台车的安全配备,这样一来你的竞争力会更强!

BMW X3 G01

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