2020 BMW X3 M / X4 M 正式发布,最大马力473 hp!

2020 BMW X3 M ,X4 M 正式发布!最大马力 473 hp!

继早前不小心泄露了真面目之后,BMW 终于在今日官方发布了旗下首款性能中型 SUV — 全新的 2020 BMW X3 M 以及外形更为流线型的 X4 M,这两款为了迎战 AMG GLC 而来的性能跑旅将搭载全新的3.0L直列六缸双涡轮增压引擎,最大马力高达473 hp,0-100加速只需4.1秒!

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作为 X3/X4 车系中的终极性能驾驶机器,全新的 X3 M 与 X4 M 拥有更具侵略性的前脸造型,包括了全黑的大型双肾型水箱护罩,以及更为夸张的保险杠造型,其中保险杠上的蜂巢式进气格栅搭配立体式的横条设计让这两款兄弟跑旅车款看起来动感十足,加上车侧翼子板上的导风口以及招牌的 M 后视镜还有大型的侧裙设计,搭配五幅式的大轮圈,整体可说是比普通版的 X3/X4 更为帅气。

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不过重点还是在动力配置上了,根据原厂的资料 X3 M 及 X4 M 将会搭载全新的3.0L直列六缸双涡轮增压引擎,最大马力为473 hp,峰值扭力达到598 Nm,并搭配全新的8速 M Steptronic 自排变速箱以及采用偏向后驱的 M xDrive 全时四轮驱动系统,0-100的加速只需4.1秒,而极速则被电子限制在280 km/h。如果你觉得这还不够的话,未来原厂还会追加升级版 Competition 车型,最大马力将跃升至503 hp的境界,也因此这款更为硬派的 M SUV 只需4秒就能破百,极速也微幅提升至284 km/h的境界。

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为了应付大幅提升的动力,原厂还针对 X3 M 及 X4 M 的底盘进行强化,增加额外的支撑点以提升车体的刚性,而 Competition 版本的悬挂系统更换装更坚固的轴承与衬垫,车体防倾杆也一并升级。所有 X3 M 与 X4 M 都将采用运动电子悬挂系统,并将备有 Normal、Sport 以及 Sport+ 三种模式可选择。制动系统也将换上 BMW M 所精心打造的性能版刹车部件,其中前轮采用四活塞固定式卡钳,后轮采用单活塞浮动式卡钳,前部直径为395 mm,后部直径为370 mm。

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虽然说在纸上的数据并没有 AMG GLC 63 那么凶悍,不过以 BMW M 多年来优秀的操控基因看来,在蜿蜒的赛道上谁会称王这还的确很难说,AMG GLC 63 你准备好应战了吗?

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