那些年,有一款限量推出150辆的国产终极小钢炮,它的名叫 Proton Satria R3 !

限量版一代国产钢炮传说, Proton Satria R3 !

如果你是我国玩车界的“90后”,你一定知道在90年代末 Proton 曾推出 Satria GTI 这款号称“史上最速 Proton”的国产小钢炮,8.5秒破百的实力加上 Lotus 的底盘调教让它丝毫不输当年的日系与欧系钢炮。不过,今天的主角—限量150台的 Proton Satria R3 则更加厉害!

限量版一代国产钢炮传说, Proton Satria R3 !

Satria R3 由当年 Proton 的性能部门 R3 基于 Satria GTI 打造而成,代号为M24的它基本上就是更为热血的竞技版 Satria GTI ,在当年也被视作是 GTI 的最后告别作。虽然依旧是沿用第一代 Satria 的底盘,不过与 Wira C99 一样这个 R3 版本的底盘可是采用了两次电焊的双面焊接(Double Stitch)技术来增加车体的刚性,前后悬挂支架也同时进行了强化。不说你可能不知,其实 Satria GTI 与 Satria R3 的底盘代号正是 C99 ,和 Wira C99 是一样的。

限量版一代国产钢炮传说, Proton Satria R3 !

在强化底盘之余,R3 也在轻量化工程下功夫,除了隔音片,就连方向盘的安全气囊以及 ABS 系统也被移除,让 Satria R3 的车重进一步减轻至995 kg。悬挂系统同样也进行了升级,采用硬度更高的运动弹簧与避震器之余,R3 还将车身高度进一步降低,并且换装更粗的防倾杆及加装车身拉杆来提升车子的操控表现。至于制动系统也是稍有升级,换装开槽交叉钻孔的刹车盘并采用有 Mintex Racing 所提供的高性能刹车片。

限量版一代国产钢炮传说, Proton Satria R3 !限量版一代国产钢炮传说, Proton Satria R3 !

在外观方面,除了采用轻量化的五幅式16寸 Advanti 运动轮圈搭配当年的热血街飞性能胎 Yokohama Advan AD07(!),原厂还为 Satria R3 换上了熏黑式的头灯组、R3亲自打造的前扰流片、还有限量只有150个并且备受盗贼喜爱的碳纤维尾翼。而在强调运动风格的黑红双色内装部分,Satria R3 还配置了三幅式的 MOMO Tuner 赛车方向盘、碳纤维排挡头、钛色饰板以及一对 Recaro SR4 跑车桶椅,重点是这款国产钢炮在当年竟然还有 AMG 爱用的红色安全带,非常帅气!

限量版一代国产钢炮传说, Proton Satria R3 ! 限量版一代国产钢炮传说, Proton Satria R3 !

至于动力配置部分,Satria R3 搭载的依旧是和 GTI 一样,代号为 4G93P 的 1.8L DOHC 自然进气引擎,在R3进行所谓的 Stage 1 强化以后,这具引擎可产生140 hp的最大马力,峰值扭力则稍微提升至168 Nm,并搭配同样源自 GTI 的5速手排变速箱,在稍微升级以后 R3 只需要8.2秒就可破百,极速则达到205 km/h。当年 R3 也在稍后追加 Stage 2 及 Stage 3 的升级配套,包括了一系列性能部件如轻量化的凸轮、皮带轮、还有4出1的性能排气头段等等,引擎也同样可以进行升级。

限量版一代国产钢炮传说, Proton Satria R3 !限量版一代国产钢炮传说, Proton Satria R3 !

由于当年 Proton 只推出150辆 Satria R3 ,因此这款国产终极小钢炮在二手市场非常难寻,价格也不低,至今依旧要价RM 2万以上,重点还是不一定是原装的状态。这类年事已高的性能车除非是你很懂车,不然小编本身是不太建议入手,当然如果你找得到完全原装而且状态很好的 Satria R3 那就不同说了。。。

阅读延伸 :

限量版英雄, Proton Wira C99 !

 

Tags: , , , ,