透过网友上传的 Proton Putra WRC 实车照，就让我们来述说一段不为人知的故事！
拉力赛事对 Proton 而言从不陌生，从上个世纪的本土 Proton Saga/Iswara/Wira PERT 拉力赛车，到后期征战外国的 Satria S2000 及 Iriz R5 都是战绩辉煌。但是你们可知道，其实 Proton 曾经还有这么一辆“太子”战车— Proton Putra WRC ？
与其他的拉力赛车不同，Proton 对于这辆 Putra WRC 完全没有任何宣传，甚至是绝口不提，原因为何我们稍后再说明。根据非官方消息，这辆 Putra WRC 是当年 Proton 委派英国著名的赛车改装车厂 Prodrive 打造，以征战国际级别的世界拉力锦标赛（WRC）。如果你觉得这厂家的很熟悉，没错—Prodrive 在当年正是协助 Subaru 打造旗下 WRC 战车的主要改装厂！
为了符合 WRC 的条例，这辆 Putra WRC 由内至外都进行了大改造，首先 Prodrive 就为其移植了 Mitsubishi 的一代名机—2.0L的四缸涡轮增压引擎 4G63T，在该厂家精心强化与调教之下拥有约300 hp的最大马力，并搭配 Hewland 的6速序列式变速箱，当然身为拉力赛车全时四轮驱动系统自然也是必备设置。
除了动力升级，Prodrive 还为车体与底盘进行了一系列必备的升级，像是全套的防滚笼，还有大幅后移的驾驶座，而外观方面可以看到的是为了容纳拉力胎而大幅加宽的前后“爆龟”轮拱、大量冷却导风口设计的引擎盖、以及为了空气动力学而设的大型尾翼（这设计好熟悉。。。），这辆 Putra WRC 甚至战斗格十足的车顶导风口设计！而且乍看之下它与当年也是由 Prodrive 打造的GC8世代 Subaru Impreza WRC 还真的有点相似！
在这样的规格加持下，这辆 Putra WRC 可说是蓄势待发，要在当年（1998年）的 WRC 赛事中干出一番大成绩应该不是大问题，而有传当时 Prodrive 也已经为 Proton 打造出两辆 WRC 战车，不过就在“万事俱备，只欠出战”的当时 Proton 却突然腰斩整个计划，甚至完全没有出征。具体原因并没有公布，Proton 与 Prodrive 甚至完全绝口不提 Putra WRC 的出现，而这战车最后也落得只能在 Proton CEO 总部沦为摆设品的下场。
至于为何 Proton 已经撒大钱却在最后关头取消整个计划？有流言说是受到当时 Prodrive 合作伙伴 Subaru 的反对，也有推论指 Proton 的合作伙伴 Mitsubishi 对此不满意而进行施压，属实与否就不得而知了。无论如何，如果当年 Proton 派出这辆 Putra WRC 出征世界拉力竞标赛的话，估计要闯出一番成绩应该不是大问题，绝对是让 Proton 冲出国际提升品牌知名度的大好机会！只能说非常可惜。。。
感谢 Jay’s Speed-graphy 提供照片
Proton Putra WRC ：
