Gear Knob Top 5 设计,你最喜欢哪一个?

Gear Knob Top 5 设计,你最喜欢哪里一个?

开车时最离不开的部件除了方向盘及油门以外,就是 Gear Knob (排挡杆)了。随着时代的进步,全球各大汽车制造商都纷纷都推出了设计较为独特的 Gear Knob ,尤其是在电子排挡普及化以后,排挡杆的造型更是天马行空。今天就让我们列出五大较为常见的排挡杆设计,看看你最喜欢哪一个?

Gear Knob Top 5 设计,你最喜欢哪里一个?

首先我们先说自动升降式设计,这个排挡杆设计大家可在 Land Rover 以及 Jaguar 等车款上看到,而这个自动升降式排挡杆是采用了一个圆形设计,并靠转动来进行操作换挡。另外,这个自动升降式排挡杆还有着自动升降的功能,意思就是车辆在没有启动的情况下这个排挡杆是降下去的,也就是没有凸出来的样子,而车辆启动后才升起来,超有逼格。小编本身是非常喜欢这个自动升降式排挡杆设计的,只不过耐用度如何这就有待考验了。。。

Gear Knob Top 5 设计,你最喜欢哪里一个?

接下来就是鸡腿式设计,说到鸡腿式排挡杆设计,相信许多车迷都会想到 BMW,因为 BMW 差不多 70 % 的车款都是采用了鸡腿式排挡杆设计。BMW 的鸡腿式排挡杆其实就是最早出现的电子排挡杆之一,因为造型非常像一个“大鸡腿”而得到了这个称号。而这种“鸡腿式”排挡杆也逐渐成为 BMW 的品牌象征。由于设计非常就手,而且可玩性很高,再加上它的外观造型也比较时尚美观,所以它自然地受到许多消费者的追捧。

Gear Knob Top 5 设计,你最喜欢哪里一个?

说完了 BMW ,我们当然也要说一下 Mercedes-Benz 的“怀挡式”排挡杆设计,这个设计目前已是该品牌的象征,旗下更有80%的车款都采用了这个设计。不过由于这种排挡杆的设计太像雨刮器拨杆,对于开惯其他车款的人,突然开 Mercedes-Benz 的时候,就会感到十分不习惯,因此对于这样的 Gear Knob 可是有人喜欢有人厌恶。但是这种怀挡式排挡杆最明显的优势就是占用空间小,因为它是安装在方向盘后面,可加大对中控台的使用面积,从而为其他功能配置提供更多空间,至于这种排挡杆设计是好还是坏,那就见仁见智了。

Gear Knob Top 5 设计,你最喜欢哪一个

再来就是水晶排挡杆设计,而采用这个设计的始祖自然是 Volvo 了。Volvo 的水晶式排挡杆设计相信也在消费者心中占有一定的地位,而最有代表性的车型就是当年首次出现高级水晶排挡杆的 XC90 了。据了解这个排挡杆是由瑞典当地一个非常著名的水晶品牌所打造的,并由整块水晶雕琢而成的水晶玻璃换挡杆,当阳光照在上面折射出来的光非常亮眼,不但绅士还显高档!当然水晶式排挡杆也是 Volvo 最大的卖点之一,如今就连 BMW 也开始采用这类的档把设计了,只不过估计应该不是真水晶。。。

Gear Knob Top 5 设计,你最喜欢哪里一个?

最后就是按钮式的排挡杆了,一般上这种按钮式排挡杆设计多数是在超跑上可看见,比如:Ferrari,Lamborghini,AMG GT-R 等等,这种按钮式设计除了能够让驾驶员有个方便的换挡操作以外,还能增加车内的战斗气息!一般上这些换挡按钮都是位于中控台周围,并只有 P,R,N,D 以及 M(也就是手动换挡模式)的按钮罢了。看完了以上 Top 5 设计较为独特的排挡杆后,各位老板们,你们比较喜欢哪一种排挡杆?

 

Tags: , , , , , , ,