Gear Knob Top 5 设计，你最喜欢哪一个？
开车时最离不开的部件除了方向盘及油门以外，就是 Gear Knob （排挡杆）了。随着时代的进步，全球各大汽车制造商都纷纷都推出了设计较为独特的 Gear Knob ，尤其是在电子排挡普及化以后，排挡杆的造型更是天马行空。今天就让我们列出五大较为常见的排挡杆设计，看看你最喜欢哪一个？
首先我们先说自动升降式设计，这个排挡杆设计大家可在 Land Rover 以及 Jaguar 等车款上看到，而这个自动升降式排挡杆是采用了一个圆形设计，并靠转动来进行操作换挡。另外，这个自动升降式排挡杆还有着自动升降的功能，意思就是车辆在没有启动的情况下这个排挡杆是降下去的，也就是没有凸出来的样子，而车辆启动后才升起来，超有逼格。小编本身是非常喜欢这个自动升降式排挡杆设计的，只不过耐用度如何这就有待考验了。。。
接下来就是鸡腿式设计，说到鸡腿式排挡杆设计，相信许多车迷都会想到 BMW，因为 BMW 差不多 70 % 的车款都是采用了鸡腿式排挡杆设计。BMW 的鸡腿式排挡杆其实就是最早出现的电子排挡杆之一，因为造型非常像一个“大鸡腿”而得到了这个称号。而这种“鸡腿式”排挡杆也逐渐成为 BMW 的品牌象征。由于设计非常就手，而且可玩性很高，再加上它的外观造型也比较时尚美观，所以它自然地受到许多消费者的追捧。
说完了 BMW ，我们当然也要说一下 Mercedes-Benz 的“怀挡式”排挡杆设计，这个设计目前已是该品牌的象征，旗下更有80%的车款都采用了这个设计。不过由于这种排挡杆的设计太像雨刮器拨杆，对于开惯其他车款的人，突然开 Mercedes-Benz 的时候，就会感到十分不习惯，因此对于这样的 Gear Knob 可是有人喜欢有人厌恶。但是这种怀挡式排挡杆最明显的优势就是占用空间小，因为它是安装在方向盘后面，可加大对中控台的使用面积，从而为其他功能配置提供更多空间，至于这种排挡杆设计是好还是坏，那就见仁见智了。
再来就是水晶排挡杆设计，而采用这个设计的始祖自然是 Volvo 了。Volvo 的水晶式排挡杆设计相信也在消费者心中占有一定的地位，而最有代表性的车型就是当年首次出现高级水晶排挡杆的 XC90 了。据了解这个排挡杆是由瑞典当地一个非常著名的水晶品牌所打造的，并由整块水晶雕琢而成的水晶玻璃换挡杆，当阳光照在上面折射出来的光非常亮眼，不但绅士还显高档！当然水晶式排挡杆也是 Volvo 最大的卖点之一，如今就连 BMW 也开始采用这类的档把设计了，只不过估计应该不是真水晶。。。
最后就是按钮式的排挡杆了，一般上这种按钮式排挡杆设计多数是在超跑上可看见，比如：Ferrari，Lamborghini，AMG GT-R 等等，这种按钮式设计除了能够让驾驶员有个方便的换挡操作以外，还能增加车内的战斗气息！一般上这些换挡按钮都是位于中控台周围，并只有 P，R，N，D 以及 M（也就是手动换挡模式）的按钮罢了。看完了以上 Top 5 设计较为独特的排挡杆后，各位老板们，你们比较喜欢哪一种排挡杆？
