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  • 海外媒体评选10大最佳小排气量引擎!

    海外媒体评选10大最佳小排气量引擎!

    由于环保法规越来越严苛,全球的厂商除了绞尽脑汁将引擎排气量缩小外,还要在小排气引擎中挤压出强大的动力以及低油耗,但是做到这一点的引擎又会被消费者担心耐用与否,于是国外媒体http://www.autoguide.com/收集了消费者的用后感等等选出了十大小排气量引擎,这一次的评选并不是以实验室数据为准而是经过实测,所以这些数据有一定的公信力,以下是十大引擎的名单,排名不分先后:

     
  • Volkswagen绝地大反攻,2016年第1季全球销量领先Toyota!

    Volkswagen绝地大反攻,2016年第1季全球销量领先Toyota!

    尽管去年Volkswagen集团在全球销量上不敌Toyota,但仍然以991万的销量占据第2名,如果不是因为柴油门的风波的影响,说实在Volkswagen早已力拥全球第1宝座。如今根据Reuters的报道日前公布的2016年第1季全球销量报告中,Volkswagen先声夺人暂时领先Toyota,整体销量上Toyota共呈现2.3%的下滑成绩,Volkswagen方面则有着0.8%的上涨并取得251万的总成绩,按照这个趋势Volkswagen要拿下Toyota坐一哥也不是容易。

     
  • VW自毁长城?Toyota有望重夺世界第一宝座!

    VW自毁长城?Toyota有望重夺世界第一宝座!

    Toyota稳坐世界第一宝座多年,在今年因为日本国内销售不振加上子品牌销量萎缩所以在今年上半年吧世界第一的宝座让给了VW集团,但是VW却因为柴油门事件导致销量下滑,市场分析师纷纷表示,Toyota极有可能藉着这件事件重夺世界第一的宝座!

     
  • Honda插手纯电动车还不够,自动驾驶才够玩!

    Honda插手纯电动车还不够,自动驾驶才够玩!

    全世界动倾向于Downsizing的趋势,车厂间不断往不同的方式努力,较为多车厂选用的分别为降低排气量搭配涡轮辅助,再者就是选用混合电动车(Hybrid),而Toyota则是这一方面的头头代表。而近代也有不少车厂开始以创新科技选为动力的主力,Tesla的纯电动系统,Toyota的氢燃料系统,Honda则是以Fuell cell系统应战这场科技战。