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  • 马币贬值风暴,Honda汽车可能起价!

    马币贬值风暴,Honda汽车可能起价!

    马币连月来不断受创,一度跌至4.47美金兑换率,不仅席卷大马人民的衣食住行,现今更重创汽车市场。不久前Toyota就对外宣布旗下车款将起价4%-16%不等,进口车款的价格更是水涨船高,皆以用数万的上涨来计算。延Toyota涨价后,就连本地组装品牌Perodua也顺势涨价,虽然宣称涨价非马币贬值问题,但选在这个时候涨价难免让人争议。于此同时Honda也宣称“可能”在明年1月同样采取涨价的政策。

     
  • 那些年,我們一起追爱的V8引擎!

    那些年,我們一起追爱的V8引擎!

    Downsizing已经是时下的趋势,而很多车厂都开始放弃大排气量的设定,涡轮的导入不仅能有效降低排气量同时能创造出很好的油耗表现。或许高马力低排气量的引擎无论在引擎的输出或扭力都比V8出色,但也因为V8独有的迷人的感觉,细腻的引擎运转等等,都是高马力低排气量则无法呈现。而有些车厂则仍然坚持V8但降低排气量搭配涡轮,有些则直接替换V6或4缸为主流,让我们一起去探讨这些年让人喜爱的V8引擎!

     
  • Mercedes-Benz公布3Q销售,大马成为东南亚最大的市场!

    Mercedes-Benz公布3Q销售,大马成为东南亚最大的市场!

    Mercedes-Benz进一步巩固了其领导地位年初至今乘用车销量提升至高达70%,从2014年的4,817的汽车销量增加至8,196台。这也代表着大马成为Mercedes-Benz在东南亚市场里第一的位置,只能说大马的有钱人真多啊。与此同时截至2015年8月,Mercedes-Benz成功在大马售出7,194台同时也打破以往的销售记录。

     
  • Mercedes发表最强C-class,C63 S震撼现身大马!

    Mercedes发表最强C-class,C63 S震撼现身大马!

    相信大家对AMG这个称号似乎都不会陌生吧?AMG是Mercedes的性能代号,也是为少具有能力和M Power对抗的性能品牌之一。续Mercedes将新型的AMG车款导入后,马路上都能看到越来越多的AMG车款,车型有A45,CLA45,GLA45以及AMTG GT,在马路能见度较多的为A45,其强悍的战力搭配适中的价钱,的确让它独领群雄素有最强钢炮之称。而今天Mercedes再度将AMG车型纳入大马AMG阵容中,你猜到是什么车吗?没错就是4门的高性能轿跑C63 S!

     
  • 欧洲汽油引擎排放也严重超标!Proton是否应该趁这个时候大举进攻欧洲市场?

    欧洲汽油引擎排放也严重超标!Proton是否应该趁这个时候大举进攻欧洲市场?

    最近柴油门事件弄得人心惶惶,但是你以为只有柴油中招吗?科科。跟据欧洲运输环境联合会的调查报告指出,目前在欧洲市场贩售的汽油车款排污超标问题日益严重,目前汽油引擎超标的幅度从2001年的相差8%一直到2014年的相差40%,在2020年前甚至可能突破50%,欧洲运输环境联合会认为这个问题绝对需要正视!

     
  • 马来西亚超值车款,你会购买吗?

    马来西亚超值车款,你会购买吗?

    不能否认的是马来西亚很多人买车都是看品牌,别的品牌价钱接近,但是配备更丰富的,如果输在品牌,也不会有人有购买欲就好象某某打着Game Changer的小车配备比某畅销同级对手好非常多,而且价格也接近,但是Game Changer销量仅仅到达某畅销小车一半而已。

     
  • 变形金刚侵袭,会“变身”的IAA概念车!

    变形金刚侵袭,会“变身”的IAA概念车!

    就在法兰克福车展揭开序幕的前夕,奔驰揭露了汽车未來走向,首款借由数据计算下所研发的Concept IAA概念车,Iaa的解释为Intelligent Aerodynamic Automobile。IAA概念车被誉为汽车界最大的空气动力学效率,当时速少去80km/h时它看似一辆普通正常的房车,但是当时速高过80时它就会变“身身”,该车特别之处在于车前,后保杆和轮圈具有可变形功能,让风阻系数降至0.19Cd的世界纪录。

     
  • 瓶颈一定要突破!Mercedes-Benz F1部门技术人员协助开发下一代涡轮引擎!

    瓶颈一定要突破!Mercedes-Benz F1部门技术人员协助开发下一代涡轮引擎!

    现在采用在A-Class,CLA,GLA上的2.0L,代号为M133的2.0双涡管涡轮引擎,在AMG工程师的技术支援下挤压出最大360hp的马力峰值扭力高达450Nm,让A45 AMG成为了全球车迷梦寐已久的性能钢炮,在今年的小改款这具2.0的引擎输出更是突破至381hp/465Nm!但是无论如何优秀的引擎在这样的挤压下也已经到了极限,Mercedes原厂非常头疼该怎么突破这个瓶颈,于是作为拥有全公司最顶级技术的F1赛车部门站了出来,与AMG部门合作誓要打造出超越现在这个已经非常优秀引擎的新作品!