常常会看到/听到朋友，网友，网民等在聊天时，只要聊到汽车的配备时，都会说一句：如果不是马来西亚有Proton/Perodua的话本地的车Spec一定会很好的！事实，我国售卖的车款配备都不是太好，尤其是跟欧美国家相比，但是配备阳春真的是因为有Proton/Perodua存在的关系吗？
首先先看外国市场如欧洲，韩国，日本，美国和中国，在这些地区除了日本跟韩国是当地品牌一枝独秀外，其他的市场竞争都非常激烈，也因此在当地布局的厂商所下放的配备都是非常丰富的，加上法规限制（欧盟和北美市场上市贩售的车款一定要有ESC，除跑车以外都必须有6气囊）所以有一些配备都是他们有而我们没有的，在日本当地虽然车款的配备也十分优秀，但是不少东西消费者仍然需要选配才能获得，只有韩国市场自家品牌给予最有诚意的配备。
看看我国市场，我国市场在这几年有些转变，厂商纷纷以配备来吸引消费者，但是跟上述提到的市场来比较还是明显有差异。我国目前主流车厂在汽车安全配备上还是维持在双气囊和ABS这样的配置，只有部分厂商愿意让全车系有更高阶的安全配备，如少数日系车厂，欧系车厂，韩系车厂和Proton，其他的车厂不是没有这些配备的话就是要最高阶版本才会搭载，其实最主要的问题就是在我国政府的政策，因为我国并没有像欧美日韩等的政府强制安全配备是标配，所以我国目前仍然有车款连ABS都没有搭载。
再来就是区域问题，基本上我国市场贩售的车款是跟着泰国的配备，如果稍微留意的话就能发现我国所售卖的车款跟泰国配备上是一样的，不只是我国，东南亚市场/台湾大部分的配备都是跟泰国版一样的，所以总的来说是因为Proton/Perodua才导致我国售卖的车款配备差这个说法是不成立的，因为就算是没有这两个品牌，以我国市场规模来说厂商也不太可能投放更好的配备到我国市场的。
虽然如此，但是Asean NCAP最近发布了好消息，就是他们将会和东南亚政府合作，设立新的法规强制一些安全配备在这些国家是标配，这样是提升我国售卖车款配备的最好方法，但是也因为这些配备强制加入，所以这个法令施行后很多车型都会因此而涨价，可以说是有好有坏，但是以稍高的价钱换取更安全的行车品质，消费者们应该也不会太在意。
