2020 Mercees-Benz GLC300 试驾分享

2020 Mercees-Benz GLC300 和小改款之前的车型相比有什么不一样的地方呢?首先就是外观采用了全新的家族化设计,再来就是 2020 Mercees-Benz GLC300 还拥有 Mercedes Me Connect 系统,因此它比起小改款之前的车款可以说是更为智能!

在外观上面的改变其实还是很明显的,首先就是头灯组还有尾灯组的上采用了全新家族化设计,并且内建了 Multi Beam LED 系统(只有 GLC300 才拥有这个功能),新的日间行车灯不再像是以往一样只有“眉毛”,而是环绕了整个头灯组,辨识度提高了不少,另外在尾灯组上采用两个长方形格子,看起来和 GLB 的设计有异曲同工之妙,而且整体设计也变得更为粗壮,感觉非常的man。

内装的改动幅度基本上是和小改款的 C-class 是一样的,我们可以看到 2020 GLC 采用了数位化的仪表,全新的方向盘,尺寸放大的彩色荧幕主机,并搭载了最新版本的 MBUX 资讯娱乐系统,具备智能声控功能操作。我国的小改款 GLC 全车系皆采用被称为 ARTICO 的高级皮革座椅设置,其中 GLC 300 还备有可调整不同硬度的主动式电子悬挂系统。

值得一提的是这一次 Mercedes-Benz Malaysia 也为 GLC 车系搭载了 Mercedes Me Connect 系统,只需要通过手机下载软件,你就可以用手机来控制车子的一些功能,例如说你可以启动引擎预热,另外也可以看到车辆的一些行车资讯,也因为这个功能加上最新的 MBUX 所以 GLC300 变得智能了不少。

引擎方面 GLC300 搭载了2.0L的涡轮引擎,并且有 4Matic 全轮传动系统,最大马力258 Hp,峰值扭力370 Nm,全轮驱动,0-100为6.2秒,极速为240 km/h。在小改款的 GLC 上面取消了原本的250车型,根据 Mercedes-Benz Malaysia 表示这是因为全世界的 Mercedes-Benz GLC 都取消了250车系,所以马来西亚也只可以跟从。

试驾方面,首先要说的是引擎,因为这是2.0L高功率的涡轮增压引擎,因此在动力表现上肯定是相当足够的了,尤其是你在高速公路行驶的时候想要超车,只需要稍微深踩油门就可以了,只是在 GLC300 上面有一个和 C300 一样的问题,那就是涡轮迟缓的感觉还是比较明显的。

再来就是操控表现,因为有 4Matic 的加持,所以这款车循迹性表现还是不错的,只是它的悬吊还是以舒适性为主,所以会有偏软的感觉,在弯道的时候可以明显感受到侧倾是比较严重的,但是这些其实是可以接受的,因为 GLC 主要还是以家庭使用为主,所以你不可能要求它必须要有极致的操控表现,所以就算这款车的动力很强,我们还是建议你不要以太极端的方式去驾它。

总结:

这一次的小改款我们可以感受到 GLC 其实还是有进步的,尤其是 Mercedes Me Connect 的加入让 GLC300 有了一些可玩性!不知道你们觉得这款车如何呢?

2020 Mercees-Benz GLC300 

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