Toyota G16E-GTS ：虽然是三缸引擎、但是整体实力绝对让你刮目相看！
Toyota G16E-GTS 是一款原厂为了 GR Yaris 特别打造的引擎，虽然说是一具排气量1.6L而且是三缸的引擎，但是它却克服了不少问题，其中包括欧洲严苛的排放法规，并且挤压出高达272 PS的马力，可以说丰田实力的展现！
根据 Toyota 表示，这具引擎是由1.5L Dynamic Force Engine （ M15A ）扩缸而来，因为在 WRC 赛事中引擎的排气量必须达到1.6L，所以 Toyota 才会选择扩缸。这具引擎的总排气量为1,618 cc，所以每一个气缸的排气量约为539.3cc，同时为了刚输出的关系，原厂调降了这具引擎的压缩比，在 M15A 上引擎的压缩比达到了13.0:1，至于 G16E-GTS 上面的压缩比只有10.5：1，但是以那么高的马力看来，这具引擎的压缩比其实已经不低了。
原厂宣称其为最强的1.6L引擎，但是你或许会觉得言过其实，因为 Peugeot 308 GTI 的引擎马力不是更高？实际上这具引擎还是可以满足 EURO 6D 的排放标准，至于 308 GTI 则是因为排放不过关而逐步停产了！另外一点就是目前很多欧系厂商为了达到 EURO 6D 标准不得不为旗下的性能车款进行动力降低工程，又或者是增加48V 轻度混合动力系统，所以 Toyota 不需要这些技术即可达到这样的水平完全可以说是技术力的展现。
不过原厂还是为引擎做出了一些调整，因此欧洲版本的 GR Yaris 马力做出了一定程度的调降，不过依然有265 PS的实力。
Toyota G16E-GTS 日本版输出：
- 最大马力：272 PS
- 峰值扭力：370 Nm
Toyota G16E-GTS 欧洲版输出：
- 最大马力：265 PS
- 峰值扭力：360 Nm
- 排放标准：EURO 6D
虽然不少网民表示 GR Yaris 也是三缸，为什么没有人投诉这款车？因为这款车本来就不像其他的三缸车一样主打舒适性和宁静性，它本身就是一款纯粹的赛道机器/钢炮，因此这些不是它的卖点。虽然价格接近30万令吉，但是130辆的 GR Yaris 大马版配额在瞬间售罄就可以知道它具备了怎么样的魅力，所以这具引擎是好是坏相信就不用我多说了！
Toyota GR Yaris 大马版
