Toyota S20A 涡轮引擎正式发布:专门为 TNGA 平台开发、引擎动力表现媲美 B48 引擎!

Toyota S20A 涡轮引擎正式发布:专门为 TNGA 平台开发、引擎动力表现媲美 B48 引擎!

Toyota S20A 涡轮引擎正式发布:专门为 TNGA 平台开发、引擎动力表现媲美 B48 引擎!

丰田最近在中国市场首发了名为 Toyota S20A 的2.0L涡轮增压引擎,根据原厂表示这具引擎是专门为 TNGA 平台开发,有着更强劲的动力以及更低的排放,其引擎输出更是媲美了 BMW 的 B48 引擎,预计未来这具引擎会在 Camry 等车款上使用!

Toyota S20A 涡轮引擎正式发布:专门为 TNGA 平台开发、引擎动力表现媲美 B48 引擎!

在此之前,丰田只有一具2.0L的涡轮引擎,代号为 8AR-FTS ,使用在 Lexus NX、Lexus RX、Lexus GS、Lexus IS,Toyota Crown 、Toyota Harrier 以及 Toyota Highlander 等等车款上面,这具引擎虽然有着很好的运作细腻度以及出色的油耗,但是在性能表现只能说是中规中矩。我们以 Lexus IS 为例,这具引擎的最大马力为241 Hp,峰值扭力350 Nm,0-100加速为7秒,对比起 3 Series 和 C-Class 在性能方面弱了不少(这两款车破百加速均低于6秒)。

Toyota S20A 涡轮引擎正式发布:专门为 TNGA 平台开发、引擎动力表现媲美 B48 引擎!

如果是前轮驱动平台的车款,性能还要更低一些,例如说  Harrier 只有228 Hp,峰值扭力350 Nm,加上这具引擎已经有一点年纪了,无法满足现在的排放法规,因此在2020年开始丰田就开始逐渐的将这具引擎退役,目前只有 Lexus IS 以及 Toyota Crown 还在使用。

最近丰田就通过了中国的合作伙伴广汽丰田正式发布了全新一代2.0L涡轮增压引擎 S20A ,这具引擎并非从 8AR-FTS 优化而来,而是从更高级的 T24A-FTS 改良而来,因此是一具专门为 TNGA 平台开发的引擎。虽然目前原厂没有公布引擎的详细规格,但是预计它会和 T24A 一样保留了双循环、双喷射以及高压缩比的设计,压缩比为11.0:1,并且采用了长活塞行程设计,让引擎的低扭表现更出色!而与之匹配的变速箱为8速自排!

在输出的部分,最大马力达到了247 Hp,将率先搭载在 Highlander 身上,而 Highlander 是一款前置引擎前轮驱动(也有 AWD 系统),所以其马力比起之前其他的前轮驱动平台车款高了不少,而扭力方面则是没有数据,预计会在350 Nm至400 Nm左右,这样的引擎输出基本上已经媲美了 BMW 的 B48 引擎!

由于 Highlander 以及 Camry 都是采用相同的 GA-K 平台,这是不是意味着下一代 Camry 有望出现2.0L涡轮版本呢?

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