Magna Steyr：Perodua 全新电动/混动模组化平台的重要推手
在过去的二十多年里，Perodua 一直被视为本地“国民车”的守护者，但它的技术基础长期依赖 Daihatsu——无论是平台、动力系统甚至电子架构。直到最近，Perodua 正式公布了一套全新的 Electric/Hybrid 模组化平台，而这一次的技术跃升背后，站着一个相当关键的名字：Magna Steyr。
最新资讯
Honda 确认正在开发全新 3.5L V6 HEV 引擎，新一代 Accord 或列装新动力！
Honda 近日确认，正在研发一具全新的 3.5 公升 V6 混合动力（HEV）引擎，并有可能率先搭载在下一代 Honda Accord 上。这一消息让全球车迷瞬间沸腾，因为在四缸当道的时代，Honda 依旧坚持推出六缸混合系统，可说是相当大胆，也代表品牌准备重新定义中大型轿车的性能与格调。
2025 Lexus GX550 正式发布：搭 3.5L V6 引擎，本地售价从 RM 780,000 起！
全新一代 Lexus GX550 正式在大马亮相，这次不再只是豪华 SUV 的补位角色，而是以豪华与越野能力兼备的旗舰姿态登场，依配置分为 GX Luxury（RM 830,000 起）与 GX Overtrail（RM 780,000 起）两大等级，视觉风格与用途截然不同，但动力核心完全一致。
Perodua QV-E 详情：耗资 8 亿令吉历时 2 年开发、原厂首个自研平台！
Perodua 今天正式公开 QV-E 的核心开发数据，而这款新车的重要性，远超一台普通电动车。它背后牵涉的是 RM800 million 的大规模投入、全新的车辆平台、全新的生产工厂，以及 Perodua 首度拥有完整知识产权的技术结构。
2025 Perodua QV-E 正式发布：售价RM 80,000！NEDC 续航 445 km、0-100 加速 7.5 秒！（内有影片）
2025 Perodua QV-E 在今日正式发布，这款备受期待的电动车不仅是品牌首个从零开始打造的纯电平台，也象征着本地汽车工业迈进电动化时代的重要节点。几乎所有关键环节都在大马本土完成，而这也让 QV-E 成为 Perodua 真正意义上的“自研 EV”。
DCT 双离合器变速箱为什么让消费者又爱又恨
在所有汽车技术里，很少有一种机械结构能像 DCT（Dual-Clutch Transmission）这样，又能让驾驶者兴奋，又能让他们产生深深的不安。它像是汽车界的“高性能恋人”——魅力十足，但个性强烈；一旦关系处理不好，就可能把你折腾到怀疑人生
2026 Mazda2 渲染图：采用新一代混动设计、搭载 1.5L 轻度混合动力引擎！
Mazda 在日本 Mobility Show 上展示的 Vision X-Compact 概念车，被许多业内人士视为下一代 Mazda2 的影子。虽然官方并未直接承认，但这款小型概念车的比例、设计元素与技术方向，让人几乎可以把它想像成 Mazda2 的预览版。
Lexus 将开发新一代双门轿跑同时取代 RC 以及 LC，搭载 3.4L V6 双涡轮引擎！
经过多年在豪华双门轿跑领域的深耕，Lexus 似乎终于准备迈向下一阶段。随着 RC 已服役近十年、LC 也自 2017 年登场后即未进行大改，品牌内部据传正策划一次结构性的产品重组：以一款全新双门轿跑同时取代 RC 与 LC，重新定义 Lexus 在 Grand Tourer 市场的定位。
大马二手价神车系列：Honda Civic FK8 Type R ，售价居然还要超过RM 200,000！
如果你近期闲来无事打开二手汽车网站，想看看那些年我们追过的JDM神车现在行情如何，当你搜索 “Honda Civic FK8 Type R” 时，大概率会揉一揉眼睛，怀疑自己是不是看错了年份。是的，你没有看错，其二手价格依然极其坚挺，大部分车源的挂牌价依然稳稳站在RM 200,000的大关之上。
2025 Honda CR-V 小改款泰国发布：新增车侧盲点侦测、售价约 RM 179,590 起！
小改款的 2025 Honda CR-V e:HEV 正式在泰国推出，而这次更新的幅度远比一般的 “minor change” 更彻底。Honda Thailand 直接淘汰了过去的 1.5 Turbo 动力，让 CR-V 在泰国市场全面转向 e:HEV 混动系统，并且也取消了三排七座的配置，全面回归五座布局。
