经典车款回顾:大马国民车Perodua Kancil 灵鹿!
大多数大马人的第一辆是哪款?Saga?Wira?都不是,我相信Perodua Kancil是很多人的第一辆车,为什么呢?因为当时Perodua Kancil的售价非常的便宜,它的入门版起始价只需要RM22,523.50,比起现在的Axia还要便宜两千块,因此在当时它也是很多大马人人生中的第一辆车,如果你曾经拥有过Kancil,这里将会勾起你的回忆。

经典车款回顾:大马国民车Perodua Kancil 灵鹿!

Kancil是Perodua的第一款车,在1994年推出,因为它的厂徽在当时是一只鼠鹿而Kancil的中文也是鼠鹿,因此也被坊间称为灵鹿,据悉这款车的命名原因是因为马六甲皇朝的故事,所以我们就不说太多了。Kancil是Rebadge自第三代的Daihatsu Mira,排气量有两个分别是659 cc和849 cc,变速箱在659 cc只有4速手排,849 cc才会出现五速手排和四速自排(后来659 cc也有5速手排)。

因为非常实惠的价格让Kancil推出市场后就大受欢迎,截至1997年全马的销量已经突破了10万辆,对于一间小车厂来说是非常值得赞赏的,也因此原厂开始了将Kancil出口的计划。在Kancil出口的计划中有一点非常奇特,我们都知道Kancil的原型车是来自Mira,但是在印尼市场Daihatsu却又“Rebadge”Kancil在印尼售卖(现在的Perodua Myvi也采用一样的策略),在印尼市场售卖的Kancil被称作Daihatsu Ceria,另外Kancil也有出口至英国市场贩售,在英国市场被叫做Perodua Nippa,英国的著名汽车节目Top Gear也有测试过英国版的Kancil。

经典车款回顾:大马国民车Perodua Kancil 灵鹿!

虽然Kancil很好卖,但是一卖就卖了很多年导致新鲜感渐渐减低,所以原厂在2003年推出了小改款的Kancil,这个也是我们俗称的圆灯Kancil,这一次的小改款幅度相当的大,整体的外形圆润了,而且头灯组也变成了原型,中控台上原本仪表是在驾驶座前方,但是在小改款后就移到了中控台中央,这个款式一直卖到了2009年停产位止,截至停产原厂卖出了 722,223辆,其中出口销售的超过了12,000辆。

还有一点就是教车学院的用车都是Kancil,这应该是很多人的回忆,但是随着Kancil的停产这一些学院也渐渐将车款从Kancil换成了Viva和Axia甚至是Iriz,但是Kancil在我们的心目中绝对是一个回忆。

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Perodua Kancil 价格表

KANCIL 660 BASIC —–RM22,523.50
KANCIL 660 EX (Manual) Solid —RM24,443.50
KANCIL 660 EX (Manual) Metallic RM24,802.60

KANCIL 850 EX (Manual) Solid —RM28,277.80
KANCIL 850 EX (Manual) Metallic RM28,636.60
KANCIL 850 EX (Manual) (SE) —RM30,076.80

KANCIL 850 EZ (Auto) Solid ——RM33,724.60
KANCIL 850 EZ (Auto) Metallic —RM34,204.60

 

 

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