2026 Mazda CX-60 3.3 MHEV 大马试驾：直六动力挑战德系豪华SUV
Mazda CX-60 在马来西亚刚上市的时候其实留下了一个遗憾：明明它采用了全新的纵置后驱平台，海外市场也拥有直列六缸动力，但是我们最初拿到的却只有 2.5L 四缸自然进气版本。如今，这个遗憾终于被补上。
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2026 Jetour T1 1.5T 大马试驾：RM129,800值得买吗？空间够大、动力够用但并非性能取向！
现在马来西亚RM130,000左右的SUV市场，真的已经卷到一个非常夸张的程度。Proton、Chery、Jaecoo、GWM甚至传统日系品牌都在抢这批消费者，而Jetour这一次直接把一辆接近中型SUV尺寸、外型又相当抢眼的T1压到RM129,800。
2026 Toyota Yaris Cross HEV 大马试驾：111 PS不快，但省油、舒服才是它真正的卖点！
Toyota Yaris Cross 在之前正式登陆马来西亚，而且Toyota这一次的策略相当直接：除了RM99,900的1.5L自然进气版本之外，只需要再增加RM10,000，就能够升级到这次我们试驾的Toyota Yaris Cross 1.5S HEV，售价RM109,900。
Mazda3 1.5 High Plus Liftback 试驾：118 PS真的不够？对比Civic、Corolla Altis后它有没有优势？
Mazda3这一代车型其实已经推出一段时间，但有趣的是，即使来到今天，它依然是一款很容易让人回头多看几眼的C-Segment车型。尤其是这一次我们试驾的Mazda3 1.5 High Plus Liftback，在价格门槛重新回到约RM120,000之后，整个产品定位也和过去完全不同。
2026 Proton X90 试驾：四缸1.5T更顺、RM99,800起，但ASEAN NCAP为何只剩1星？
2026 Proton X90 可以说是今年 Proton 产品阵容中相当特别的一次升级。它没有大幅修改外观，也没有把整辆车重新设计，而是针对消费者最在意的动力系统进行改变——原本的1.5L三缸48V Mild Hybrid正式退场，换上全新的1.5L i-GT四缸涡轮增压引擎。
Proton e.MAS 5 深度试驾：RM56,800起的国民EV，值得买来当第一辆电动车？
如果说 e.MAS 7 是 Proton 用来证明自己有能力做好电动车的第一步，那么 Proton e.MAS 5 才是真正有机会把电动车带进普通消费者生活的产品。Proton e.MAS 5 目前在马来西亚提供 Prime 与 Premium 两个版本，售价分别为 RM56,800 以及 RM69,800。
2026 BMW iX3 50 xDrive 海外试驾：除了805 km续航，它真正的核心优势是什么？
过去几年，中国汽车品牌凭借更大的电池、更丰富的配备、更先进的智能座舱以及极具竞争力的售价，快速改变全球电动车市场。面对这些对手德国豪华电动SUV单靠品牌Logo显然已经不足以说服消费者。这也正是全新2026 BMW iX3 50 xDrive 最需要回答的问题：它有什么真正难以取代的核心优势？
General Tire Grabber AT6 分享：用更有性价比的价格买到科技更先进的SUV轮胎！
对于不少 SUV、Pickup 以及越野玩家来说，General Tire 一直都是一个拥有高性价比的轮胎品牌，而最新推出的 Grabber AT6 更进一步升级，在保留全天候及全地形能力的同时，也加入更多来自 Continental 的先进轮胎技术，让驾驶表现、安全性以及舒适性都有明显提升。
GWM Tank 300 不只是越野、还可以给你如家家用车般的舒适
当 GWM Tank 300 首次登陆马来西亚时，其复古硬朗的方盒子造型立即吸引了所有人的目光。然而，许多人心中都有一个疑问：除了强悍的越野能力，它能像普通家用车一样，提供日常驾驶所需的舒适性吗？为了寻找答案，我们开着这辆备受瞩目的 SUV，来到了雪邦（Sepang）的专业越野场地，亲身体验它的能耐。
Continental UltraContact UX7 轮胎测试：替代 UC6 SUV、更安静排水更好，更适合大马消费者？
大马的 SUV 车主们在选择下一套轮胎时，如今有了一个备受瞩目的新选项—— Continental UltraContact UX7 。这款专为运动型多用途车（SUV）量身打造的轮胎，不仅是广受欢迎的 UC6 SUV 的继任者，更在静音、排水性能和整体驾驶体验上带来了显著提升！