2026 Mazda CX-60 3.3 MHEV 大马试驾：直六动力挑战德系豪华SUV
Mazda CX-60 在马来西亚刚上市的时候其实留下了一个遗憾：明明它采用了全新的纵置后驱平台，海外市场也拥有直列六缸动力，但是我们最初拿到的却只有 2.5L 四缸自然进气版本。如今，这个遗憾终于被补上。
新车介绍▪试驾影片
2026 Jetour T1 1.5T 大马试驾：RM129,800值得买吗？空间够大、动力够用但并非性能取向！
现在马来西亚RM130,000左右的SUV市场，真的已经卷到一个非常夸张的程度。Proton、Chery、Jaecoo、GWM甚至传统日系品牌都在抢这批消费者，而Jetour这一次直接把一辆接近中型SUV尺寸、外型又相当抢眼的T1压到RM129,800。
2026 GWM TANK 500 HEV 马来西亚升级：新增手机远程控制、车辆监控与 Geofencing
GWM Malaysia 正式在我国推出 2026 GWM TANK 500 HEV，这一次新车的升级重点并不是动力或外观，而是进一步强化智能手机连接功能，让车主即使不在车辆旁边，也能够通过手机远程控制车辆、查看车辆状态以及接收各种智能提醒。
2026 Toyota Yaris Cross HEV 大马试驾：111 PS不快，但省油、舒服才是它真正的卖点！
Toyota Yaris Cross 在之前正式登陆马来西亚，而且Toyota这一次的策略相当直接：除了RM99,900的1.5L自然进气版本之外，只需要再增加RM10,000，就能够升级到这次我们试驾的Toyota Yaris Cross 1.5S HEV，售价RM109,900。
Mazda3 1.5 High Plus Liftback 试驾：118 PS真的不够？对比Civic、Corolla Altis后它有没有优势？
Mazda3这一代车型其实已经推出一段时间，但有趣的是，即使来到今天，它依然是一款很容易让人回头多看几眼的C-Segment车型。尤其是这一次我们试驾的Mazda3 1.5 High Plus Liftback，在价格门槛重新回到约RM120,000之后，整个产品定位也和过去完全不同。
2026 Proton X90 试驾：四缸1.5T更顺、RM99,800起，但ASEAN NCAP为何只剩1星？
2026 Proton X90 可以说是今年 Proton 产品阵容中相当特别的一次升级。它没有大幅修改外观，也没有把整辆车重新设计，而是针对消费者最在意的动力系统进行改变——原本的1.5L三缸48V Mild Hybrid正式退场，换上全新的1.5L i-GT四缸涡轮增压引擎。
Proton e.MAS 5 深度试驾：RM56,800起的国民EV，值得买来当第一辆电动车？
如果说 e.MAS 7 是 Proton 用来证明自己有能力做好电动车的第一步，那么 Proton e.MAS 5 才是真正有机会把电动车带进普通消费者生活的产品。Proton e.MAS 5 目前在马来西亚提供 Prime 与 Premium 两个版本，售价分别为 RM56,800 以及 RM69,800。
2026 BMW iX3 50 xDrive 海外试驾：除了805 km续航，它真正的核心优势是什么？
过去几年，中国汽车品牌凭借更大的电池、更丰富的配备、更先进的智能座舱以及极具竞争力的售价，快速改变全球电动车市场。面对这些对手德国豪华电动SUV单靠品牌Logo显然已经不足以说服消费者。这也正是全新2026 BMW iX3 50 xDrive 最需要回答的问题：它有什么真正难以取代的核心优势？
2026 JAECOO J5 正式发布：完整Level 2 ADAS+大天窗，售价仅需RM 108,000！（内有试驾影片）
近年来中国汽车品牌在大马市场的动作越来越频繁，而隶属于 Chery 体系的 JAECOO 也不甘示弱。继 JAECOO J7 之后，品牌正式带来全新的入门SUV —— 2026 JAECOO J5。这款车的定位比 J7 更亲民，但在科技和配备方面却一点也不含糊，官方开出的建议售价更是只要 RM108,800！
2026 Proton S70 正式发布：四车型可选择、售价从RM 73,800（内有影片）
马来西亚国产汽车品牌 PROTON 正式推出了备受瞩目的 2026 Proton S70。这次改款不仅是外观上的修饰，更在动力总成上迎来了“大换血”，全系告别了以往的三缸引擎，转而采用性能更强劲、运转更细腻的 1.5L i-GT 四缸涡轮增压引擎。新车继续沿用四种车型的配置编排，但在整体质感和科技配备上均有所提升