除了 PCD 以外,轮圈的 ET 值也是很重要的一环!

轮圈小知识:什么是 ET 值?

较早前小编曾为大家讲解何为轮圈的 PCD 值,今天就让小编说明一下轮圈另一挺为重要的基本参数: ET 值。可能很多人没听过这名称,不过它有另一个让人较为熟悉的名称,也就是 Offset 值。不过你知道什么是 Offset 吗?而它在改装轮圈里又扮演了什么重要的角色呢?

轮圈小知识:什么是 ET 值?

ET,也就是俗称的 Offset ,其实就是轮圈的偏距值,意即轮圈侧面的中心线与轮轴(Hub)之间的距离,单位为mm(ET40 即是 40mm 的意思)。ET 值越大,轮圈就会越缩进轮拱;相反的,越小的 ET 值轮圈就会越加超出轮拱。ET 值有正值也有负数值,一般轿车的轮圈 ET 值通常都是正值,只有少数车款尤其是四驱车才会采用负数值的 Offset。比方说,一辆车的偏距值为 ET40 ,若是换上数值为 ET45 的轮圈,那在视觉上新的轮圈会比原来的轮圈更缩入轮拱内。换言之,如果换上少过 ET40 偏距值的轮圈,则会比原装轮圈看起来更为外扩。

轮圈小知识:什么是 ET 值?

ET 值也可以是负数值,好比一些四驱车的轮圈 ET 值就是负的,轮圈看起来就像装在车身外,较为霸气。而像 Hellaflush 改装风格使用的“鸳鸯rim”,也是运用不同的偏距值和轮圈宽度进行搭配,使得整车的层次感更为突出。ET 值不仅会影响视觉上的变化,更重要的是它还会影响车辆的转向特性,以及车轮的定位角度等等,ET 值差距过大的话可能会导致轮胎的磨耗不正常,甚至会导致轴承(Bearing)耗损。

轮圈小知识:什么是 ET 值?

那如果要改装轮圈,或更换更宽的轮圈,有什么方式能够知道合适的 ET 值吗?答案是有的,通过计算方式其实你可以大概知道升级轮圈合适的 ET 值。打个比方,假如你的原装轮圈宽度为 8.0 J(8英寸宽),偏距值为 ET 42 ,而你想要升级至 8.5 J(8.5英寸宽)的轮圈,如果要保留与原装轮圈一样的间距,你可以依照一下的方式大约计算:

首先,轮圈宽度的 1 J 为 1 英寸,1 英寸= 25.4 mm ;由于 8.5 J 比 8.0 J 多了 0.5 J ,也就是多了 12.7 mm 的意识(0.5 J × 25.4 mm = 12.7 mm),通常轮圈侧面都是采用左右对称的设计,所以可以推断新轮圈的中心线为 12.7 mm ÷ 2 = 6.35 mm。拿到了这个数值,你就可以将原车的 ET 值 42 mm 减掉 6.35 mm,得到的间距值为 35.65 mm,也就是说,如果你想将 8.0 J ET 42 的轮圈升级至 8.5 J,而你又想保留原来的间距值,那新的 8.5 J 轮圈的 ET 值必须为介于 ET 35-36 之间。

轮圈小知识:什么是 ET 值?

所以,改装轮圈除了 PCD 要对以外,也要留意 ET 值是否适合你的爱车,最保险的情况就是选择保持与原装轮圈一样或接近的 ET 值,差别太大的话,除了会磨到轮拱,分分钟还有可能会摩擦到刹车系统,相当危险!

轮圈小知识:什么是 PCD ?

 

 

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