水温( Water Temperature )过高究竟有多伤引擎?

水温过高( Water Temperature )究竟有多伤引擎?

汽车引擎在运作时会产生大量热能,因此需要俗称“水箱”的散热器来进行降温,而水温( Water Temperature )正常与否更是对引擎有着很大的影响。相信许多人都听过引擎的水温过高,也就是俗称的“水滚”会伤引擎,不过你知道过高的水温究竟对引擎的危害有多大吗?

水温过高( Water Temperature )究竟有多伤引擎?

引擎正常工作时的最佳水温通常是在90℃左右,这是原厂工程师在考量引擎材质、机油性能、汽油雾化程度、温度对各部件寿命的影响等综合因素后所设下的数值。无论是水温过高还是过低,都会对引擎产生影响,但过高的水温对引擎的危害更大。由于引擎的部件都会相互摩擦,我们都知道热胀冷缩,在冷车时部件的间隙就会比较大,而受热时部件会膨胀,间隙就会变小,因此工程师通常都将90℃设为引擎部件之间最佳间隙的水温值。

水温过高( Water Temperature )究竟有多伤引擎?

一旦水温超出90℃,部件的膨胀会变大,部件之间的间隙变得更小,导致产生更大的摩擦,其中最明显的莫过于活塞和活塞环,一旦过度膨胀与气缸的磨损就会更多,造成“拉缸”(Cylinder Scoring),严重的话活塞还会卡死在气缸内,造成彻底的损坏。不止如此,过高的水温还会导致引擎缸体和缸盖变形损坏,气缸垫也会因为烧蚀而损坏,导致缸体以及缸盖的水道及油道都无法密封,而这时冷却液也会通过破损的气缸垫进入引擎机油的油道,并导致机油变质而失去效用。

水温过高( Water Temperature )究竟有多伤引擎?

从这几个例子就可以看出水温过高对引擎内部部件的伤害有多大,因此一旦发现你的爱车在行驶时出现“水滚”的征兆,最好马上停车让车子降温,当然也不能马上熄火,因为一旦熄火水泵也会停止运转,少了冷却液进行循环,在得不到冷却效果的情况下也可能会损坏你爱车的引擎!

 

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