虽然巨肾水箱护罩大得吓人,但其实 2019 BMW X5 实车看起来很帅气!

图库: G05 2019 BMW X5 ,王者再度进化!

作为豪华 SUV 的始祖之一, BMW X5 在6月才正式发布了大改款车型,而 BMW Malaysia 在日前就邀请我们前往美国的亚特兰大出席新一代 X5 的推介礼,并进行了试驾体验。现在就让我们率先为大家带来全新 G05 BMW X5 的实车图,让大家过一过瘾!

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作为一代 LSUV 的接班人,新一代 BMW X5 在外形上最引人注目的莫过于前方那一对夸张的 BMW 双肾水箱护罩设计,如此大幅的“巨肾”首度出现于 BMW X7 概念车上,如今更传承到 X5 身上,看来这将会是未来 BMW 休旅车款的设计风格。与新一代 5 Series 一样,这对水箱护罩也具有主动式进气调节功能,会自动开关进气栅口来达到降低风阻的目的。同时可以看到的还有全系标配的主动式 LED 头灯组,而我们所测试的 xDrive 40i 则搭载了选配了更高阶的镭射头灯,照射距离长达500米。

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从车侧看来可以看出新一代 X5 的车身轮廓依然延续了现行车款较为方正的身形,不过在大量的立体式硬线条设计点缀下,整体看起来更为阳刚帅气。至于车尾则更加特别,新一代 X5 的LED尾灯组这回不再采用招牌的 BMW 分体式设计,而是改采扁平的一体式设计,尽管看起来似乎少了点宝马味儿,不过实车看来其实这样的设计也挺不错,虽然少了更多的辨识度;值得一提的是新一代的 BMW 车款貌似都不再采用招牌的分体式设计尾灯组。

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内装也是改变很大的地方,可以看到的是 G05 X5 采用了新一代的 BMW 设计风格(新一代 3 Series 的仪表板也采用了类似的设计),除了备有全数位化的仪表盘以外,中控台也采用了类似新一代 Z4 的复古式空调出风口设计,而上方则是新一代的 iDrive 资讯娱乐系统大尺寸荧幕显示屏,同时也采用了全新的电子排挡杆设计,我们的测试车款更采用了非常漂亮的水晶排挡杆。值得一提的是新一代 X5 在身形上比起现行款有所增长,车身长了36 mm,也增高了19 mm,宽度更多了66 mm那么多,而轴距也增长了42 mm,因此内部空间比起上代车型更为宽敞,而新一代车型也将继续提供5+2的座位设定,绝对是一辆称职的家庭车。

图库: G05 2019 BMW X5 ,王者再度进化!图库: G05 2019 BMW X5 ,王者再度进化!

至于动力配置方面,我们所试驾的为 X5 xDrive 40i 版本,搭载的是 3.0L 的直列六缸涡轮增压引擎,最大马力为 335 hp ,峰值扭力 447 Nm,搭配改进以后的 ZF 8 速自排变速箱。此外,会场上也展出了插电式混合动力版本的 xDrive45e iPerformance,由3.0L的直列六缸引擎搭配电动马达而成,综合马力为 394 hp ,峰值扭力更高达 600 Nm ,并同样搭配8速的自排变速箱。

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此外,新一代 X5 也将全系标配电子悬吊,不过这回 X5 最特别的还是提供了两种版本,分别为 xLine 及 M Sport Package 的套装,让买家可选择应对越野路况又或追求更为运动化的操控表现。其中前者采用了可调整车身高度的气动式悬挂系统,并带有 Off Road 地形选择系统,并提供分别为 xSand、xGravel、 xRock 及 xSnow 四种模式供车主选择,以应付不同的越野路况。至于 M Sport Package 则备有 M Suspension Profesional 主动式运动悬吊,值得一提的是这两者只能选其一,也就是说要嘛就越野版的 X5 ,要嘛就运动版的 X5 。

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新一代的 BMW X5 预计将在明年来到我国市场和大家见面,至于会导入何种车型则暂时还不得而知,如果未来有有进一步的消息我们一定会第一时间送上。从照片中也可以看到原厂带我们前往树林里进行了越野测试体验,非常有趣,所以大家就敬请期待我们完整的试驾体验报告吧!

2018 BMW X5 xDrive 40i :

 

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