Geely yuanjing X3 在我国可能会有所作为

观点: Geely yuanjing X3 应该来我国

因为“会把最新的东西给 Proton ”的承诺,因此 Geely 在中国有很多优秀的车款都没有办法来到我国,像是  Geely yuanjing X3  一样,这款车在中国销售表现不错,而且售价便宜,如果这款车能够来到我国的话这款车应该会是一个畅销车型,你是不是也认同?

观点: Geely yuanjing X3 应该来我国

Geely yuanjing X3 是一款小型的Crossover车型,它的车身尺码是非常的迷你,长宽高为4,005 mm X 1,760 mm X 1,575 mm,轴距为2,480 mm,这样的尺码看起来和 Myvi 差不多,顶多只是高一点点,而 yuanjing X3 在中国的起步价格为52,900人民币起跳(约为RM 31,200),但是问题在于 yuanjing X3 的整体设计在同级车款里面是非常出色的,完全不像是这个价格应该有的质感表现。

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内装方面, yuanjing X3 有一点小型博越的感觉,当然也支援了 Geely 引以为傲的语音控制系统,不过因为定位的关系所以在 yuanjing X3 上面看不到像是皮革还有软质塑胶等比较高档的材质,然后仪表自然也不是数位化仪表,整体的设计和目前的 Iriz Persona 小改款还是蛮类似的,不过就这种类型的车款来说这个内装绝对是顶级了。

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引擎方面, yuanjing X3 搭载的是一具1.5L的自然进气引擎,匹配CVT变速箱,其最大马力表现为109 PS,峰值扭力142 Nm,是一款不折不扣的小型市区Crossover。而为什么我会说 yuanjing X3 应该来到我国呢?其实很简单,就是目前这种类型的车款在我国还是非常少的,所以具有非常大的潜力,第二点是外观和内装设计的表现并不是这个等级的车款可以给到的,如果这款车来了可能真的会变成game changer。

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最后一点就是最重要的一点,就是价格,目前在中国 yuanjing X3 的价格这个我国货币约从RM 31,200起跳,至于顶级版的车型售价则是大约为RM 40,709,如果这款车在本地贩售,价格贵上一个30%左右基本上还是合理,而相信以这样的颜值,齐全的安全配备,要成为我国的爆款车型并不难。

观点: Geely yuanjing X3 应该来我国

当然讲可能容易,之所以 Proton 没有引进这款车其实我相信还是有原厂的考量,因为这款车是左驾车型,并且年代有一点久远了( yuanjing X3 基于 2010年发布的英伦汽车SC5-RV打造),要开发右驾车型还需要耗费时间和资金,所以这可能是 Proton 不引进这款车的主要原因,所以我们还是期待未来 Proton 会继续引进一些价格更亲民更有竞争力的车款吧!

 

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