Touch Screen HU 真的是越大越好?调查指出它可能造成行车危险!

Touch Screen HU 真的是越大越好?调查指出它可能造成行车危险!

Touch Screen HU (触屏主机)可能是一个很多人都希望出现在车子里的配备,因为有个大荧幕看起来其实真的很爽,但是近来有不少调查指出这一个 Touch Screen HU 可能会影响驾驶者的专注度!究竟是不是真的?就让我们来分析看看!

一般上车载荧幕主机分成两种,一种是无触屏,一种是触屏,而最近几年触屏主机似乎开始式微,主要是因为厂商们开始弃用触屏主机,例如 Mazda 。一开始在之前的 Mazda 的车款上有一个安全机制,就是在开车的时候系统会关闭触控功能,而在新一代的 Mazda 车款上原厂直接取消了触控功能,你要控制主机的话只可以通过控制旋钮,而关于为什么会有这样的安排? Mazda 的工程师向我们表示这是因为他们发现在驾驶的时候如果你去触控操作这个主机,很可能会造成驾驶者分心。

其实早在 Mazda 之前,一些豪华品牌如 Mercedes-Benz , BMW 还有 Lexus 等等都没有在旗下的车款主机上面采用触屏(但是这几年触屏主机开始出现在这些品牌的车款上),要控制它们的主机同样是必须通过旋钮,而相信其理由其实是和 Mazda 一样的,是为了减少驾驶者分心的状况出现。

不过以实际体验来说,驾驶者在控制旋钮的时候确实不需要有太大的动作,而触屏主机在你触控的时候则是必须让身体向前倾,这样看起来触屏主机确实有可能让驾驶者在触控的时候分心,但是因为不是触控的关系,因此在使用旋钮或者控制面板来控制车载系统的时候不够直觉化,可能会导致驾驶者必须更为专注的看着荧幕来确定没有按错选项,这其实也是会造成驾驶者分心。

其实小编个人觉得最好的解决方案就是在开车的时候不要去操控这个主机,因为一般上来说方向盘上面的音响快捷键足以应付你切换歌曲等等的需求,如果你要看看车子设定等等,建议你还是将车子停下之后才开始查看吧!毕竟开车安全,驾驶态度才是最重要的!不知道关于这点,各位有什么看法呢?

2020 BMW 1 Series

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