难产 6 年终于开始量产！Faraday Future FF91 量产车正式下线。
电动车品牌如雨后春笋般出现，常用中国社交媒体的朋友可能都听过“下周回国”的贾跃亭的大名吧，近日他旗下的电动车品牌首款车型 Faraday Future FF91 在经历了 6 年的难产后，首辆量产车终于正式下线，只是作为一辆 2017 年推出的车，它在现在的市场上还会有竞争力吗？
Faraday Future 法拉第未来是中国企业家贾跃亭在 2014 年创立的电动车品牌，当年这家新晋电动车品牌一度有着特斯拉杀手的称号，而且他们在 2017 年推出的概念车 FF91 更是凭借着出色的外观设计以及性能被外界看好，甚至在一辆车都还没有开始生产的情况下，就已经吸引了大量的投资，更成功帮助公司在美国上市。
其实根据他们的计划，FF91 早在 2018 年就已经要开始量产，但是因为包括资金在内的各种问题，这款车的量产就一直被延迟，之后更是通过多次的融资才能让公司免于破产，而值得一提的是，直到 2021 年公司成功在美国上市时，这款车都还未被量产，而是等到了近日，他们的第一款量产车才正式从美国加利福尼亚州的 FF ieFactory 工厂的生产线上下线。
从概念车公布至今接近 6 年的时间，基本上这个时间已经接近一款车改款甚至是换代了，但这款车才姗姗来迟登场，为此原厂就有表示其实他们对这款车进行了很多的升级，包括了动力总成、电池、充电、底盘和内饰等部分，因此它和最初发布的车其实有着很大的改变，只不过他们依然没有透露太多关于新车的细节，仅介绍它有着业界领先的 1,050 Hp 最大马力，0 – 60 英里（96.5 km）的加速只需 2.27 秒即可完成，最远续航 613 km，同时它会在美国和中国市场上市，而他们有信心它可以成为超豪华领域的领导者，但更多详细的信息却要在正式发布时才会揭晓。
最后，虽然量产车开始下线是一件高兴的事，但是根据去年 5 月份的数据，这家公司在新车研发和设厂上已经至少花费了 30 亿美金（ 约 RM 132.06 亿），可是截至那个时候他们却只收到了 401 张新车的订单，而根据中国媒体报道，这款车在美国和中国的售价分别是 280,000 美元（约 RM 1,232,560）和 2,800,000 元人民币（约 RM 1,793,727），没有人能预料这么高的定价对于一个新品牌的市场接受度会是如何，因此这个新品牌最终会走向哪里，就需要留给时间来证明了！那不知道各位有什么看法呢？欢迎留言和我们分享。
消息来源：Faraday Future，汽车之家
图片翻摄：Faraday Future，FF Gallery，FF Gallery
Faraday Future FF91 图集：
