Neta V 在 ASEAN NCAP 获得0星，印尼高层表示在未来会做得更好
近日在 ASEAN NCAP 发布了一项引发广泛关注的测试结果——Neta V 在最新的碰撞测试中获得了 0 星评价。此次测试在马来西亚的 MIROS 临时碰撞测试中心（MIROS Provisional Crash Centre, PC3）进行，测试车型为 2024 款 Neta V。这款车目前在文莱、印度尼西亚和泰国等市场均有销售。
根据 ASEAN NCAP 公布的数据，Neta V 在四大测试类别中的表现如下：
- 成人乘员保护（Adult Occupant Protection，AOP）：7.89 分
- 儿童乘员保护（Child Occupant Protection，COP）：13.51 分
- 安全辅助（Safety Assist，SA）：7.14 分
- 摩托车骑行者安全（Motorcyclist Safety，MS）：0.00 分
综合得分为 0 分，使得这款来自中国的电动跨界车成为少数在 ASEAN NCAP 获得零星的车型之一。
面对这一令人失望的结果，Neta 高层在 12 月 19 日于雅加达举行的新闻发布会上做出了回应。印尼区域常务董事 Peter Zhang 表示：“对于此次 ASEAN NCAP 的测试结果，Neta 确实感到失望。尽管如此，我们在开发车辆时始终关注用户的安全。未来，尤其是对于即将推出的 Neta V-II 和 Neta X，我们将更加专注于提升车辆的安全性能。”
Peter Zhang 还强调，此次测试的车型为不具备高级驾驶辅助系统（ADAS）的版本，这可能影响了最终得分。他补充道：“虽然此次结果可能对销售造成一定影响，但我们依然坚持以用户安全为核心，为用户提供更高品质的产品。”
零星评级无疑对 Neta V 的品牌形象和市场表现带来了不小的挑战。尤其是在竞争激烈的东南亚市场，消费者对车辆安全性的关注程度日益提高。不过，Neta 表示将以此为契机，加速产品改进和技术升级，力争在未来赢回市场信任。Neta 已承诺在未来的车型开发中加强对安全性的重视。特别是 Neta V-II 和 Neta X，被寄予厚望成为具有更高安全标准的新一代产品。尽管当前的成绩不尽如人意，但这也为品牌敲响了警钟：在全球市场竞争加剧的背景下，安全性能是赢得用户的关键所在。
据悉 Neta V 的小改款车型 Neta V II 将会在2025年引进本地，并且采用 CKD 的方式贩售，这款新车因为在本地组装的关系售价将从RM 75,000起步，成为我国市场最便宜的电动车之一，只是不知道小改款车型会否在安全配备上进行加强？就让我们拭目以待。
消息来源：Oto driver
图片翻摄：Neta印尼
Neta V II
