Geely BHE15-EFZ 引擎:1.5L 四缸涡轮、动力更强油耗更低?

Geely BHE15-EFZ 引擎:1.5L 四缸涡轮、动力更强油耗更低?

Geely BHE15-EFZ 引擎:1.5L 四缸涡轮、动力更强油耗更低?

Geely BHE15-EFZ 引擎是为了取代以前的1.5L三缸引擎,在科技的部分具备了非常大的改进,包括了更高压的缸内直喷喷嘴,专利技术等等细节,目前已经在大量的吉利车款上面使用,而且收到的好评也不少哦!

Geely BHE15-EFZ 引擎:1.5L 四缸涡轮、动力更强油耗更低?

在缤瑞Cool和缤越Cool /缤越L 身上,我们终于见识到吉利全新 BHE15-EFZ 引擎的真正实力:这颗 1.5L 四缸涡轮增压引擎,拥有 133 kW(约 178 Hp/181 PS)的最大功率,峰值扭力更是高达 290 Nm(之前的引擎为 177 PS/255 Nm),比起之前那台 1.5L 三缸涡轮增压引擎提升不是一点半点,而是质的飞跃。

Geely BHE15-EFZ 引擎:1.5L 四缸涡轮、动力更强油耗更低?

动力表现上,缤瑞Cool 装上这颗新引擎后,0-100 km/h 加速只需 7.1 秒,缤越Cool 则以 7.6 秒紧随其后。要知道,能在那样的车身重量里跑出这个成绩,除了引擎本身的绩效外,匹配的全新开发 7 速双离合器变速箱也是功不可没:它能在换挡时秒切动力输出,让“加速冲刺”与“顺滑平顺”兼容并蓄。(目前海外版本的 Coolray 也就是缤越Cool 也已经采用这个引擎。

谈到技术亮点,BHE15-EFZ 集成了行业顶尖的 350 Bar 中置缸内直喷技术,让燃油在极细雾化后才能进入燃烧室——更高的雾化程度,意味着燃烧更充分、废气更干净,也让百公里油耗有机会控制在 6 升级以下。再加上“吉利爱洛斯”燃烧系统的加持,每一次点火都像是一场精准的能量释放秀。

最让人拍手叫好的,是那颗低惯量电控涡轮。传统涡轮往往要等排气能量积累到一定程度才能“嗖”地一下马上爆发,而电控涡轮则借助电力直接驱动涡轮叶片,彻底告别“涡轮迟缓”——即使在低转速时,也能随叫随到,不给动力掉链子的机会。

各位对这个新引擎有什么看法呢?

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