Perodua 首款电动车将在年末发售、续航超400 km售价不到RM 80,000？
据 Perodua 官方之前透露的信息透露，品牌首款电动车将于2025年最后一个季度正式发售，售价低于RM 80,000；该车搭载CATL LFP电池组，预计单次充电续航可达400至410 公里，并引入电池租赁/订阅模式，力图以亲民门槛掀起绿色出行新浪潮。
Perodua早在2023年马来西亚汽车展上亮相eM-O概念车，随后于2024年KL International Mobility展推出eMO-II电动车原型车，奠定了紧凑实用的家用EV设计基调。 该系列概念车不仅展示了灵巧身形和亲民化定价思路，也为量产版车型的研发积累了宝贵经验。
据Perodua CEO确认，首款电动车将于2025年最后一个季度正式发售，力争在年末与消费者见面。定价方面，官方将整车售价锁定在RM 80,000以下，对首次进军电动车领域的Perodua而言，这一策略堪称“快准狠”级别的市场杀手锏。更有意思的是，购车价中并不包含电池成本，用户可通过租赁或订阅形式另行支付电池费，让钱包和续航放心“分家”。
量产版车型将搭载由CATL提供的LFP电池组，官方预计单次充电续航可达400至410 公里，足以满足大多数通勤和周末短途出游需求。支持家用AC慢充，八小时可将电量充至100%；同时兼容DC快充，可在30分钟内实现30%至80%的电量补给，“充电打卡”不再是漫长等待。虽然量产版电动机参数尚未公布，但参考eMO-I概念车所搭载的163 Hp电动机与220 Nm扭矩，动力表现足以应对城市工况。
凭借不到RM 80,000的售价和400 km+续航，这款Perodua EV将与Neta V、BYD Dolphin及Proton e.MAS 5等“平价劲旅”展开正面较量。而根据数据显示，Perodua在马来西亚小型车市场占有近48%的份额，深厚的品牌口碑和广泛的售后网络，将为这款EV的快速普及提供坚实后盾。
