Mazda CX-60 本地预售价RM 198,900、能不能打一场翻身仗？

by Ivan Choy Ewi Liang — June 3, 2025

大家等了很久的 Mazda CX-60 已经正式在马来西亚开放预订，新车除了有很不错的动力表现之外，配备也不错，因此引起了不小的讨论度，考虑到最近几年 Mazda 在本地的声势稍微有点下跌，那么这一款在国际市场热卖的车款会不会让原厂打起一场翻身仗？

Mazda CX-60 搭载的 2.5 升自然吸气 Skyactiv-G 引擎属于直列四缸设计，最大输出功率为 189 hp（141 kW），并可输出 261 Nm 的峰值扭矩。这台引擎应用了 Mazda 一贯的高压缸内直喷与高压缩比技术，确保动力响应线性且燃油效率在同级中表现良好。匹配的 8 速 Skyactiv-Drive 自动变速箱，在换挡平顺性与传动效率方面具有较高水平，同时后轮驱动平台的布局赋予 CX-60 更加精准的动力传递与操控反馈。此外，马来西亚引进的 2.5 升车型并未搭载混合动力或插电式混合动力系统，这在追求驾驶乐趣的高端用户群体中具有吸引力，但在节能减排趋势日益明显的当下，也存在一定局限性。

车身方面，CX-60 的全长为 4,740 mm，比马来西亚广受欢迎的 CX-5（长度 4,575 mm）大出 165 mm；其宽度达 1,890 mm，比 CX-5（1,845 mm）宽出 45 mm；高度为 1,680 mm，与 CX-5（1,675 mm）相比略高 5 mm；轴距为 2,870 mm，相较于 CX-5（2,700 mm）多出 170 mm，这样的尺寸差距使得 CX-60 在乘坐空间与储物容量方面具有显著优势。更宽、更长的轴距加上后驱平台，带来了后排更宽敞的腿部空间和更高的舒适度，尤其在长途驾驶时颇具吸引力。车身高度的提升，则使得头部空间与车内的纵向视野更加舒适，进一步提升了乘坐的豪华感。

在内饰配置方面，马来西亚版本 CX-60 预计配备双 12.3 吋大尺寸全数字仪表与同尺寸中控屏幕，系统支持最新的 M-Hybrid Connect 多媒体娱乐系统，并搭配旋钮式实体操作模块，保证操作便利性与行驶安全。真皮座椅配备前排加热与通风功能，后排同样具备舒适的布置设计，加之可调节角度的后排座椅倾斜功能，为后排乘客提供了优异的乘坐体验。全景天窗与电动尾门的加入，提升整车的豪华感与便利性，同时 20 吋铝合金轮圈与 Signature LED 头灯组的设计风格，将外观的辨识度与档次感凸显出来。

安全性方面，CX-60 标配 Mazda i-Activsense 主动车安全辅助系统，该系统包括自适应巡航、车道保持辅助、盲区侦测、后方交叉交通警示以及自动紧急刹车等多项功能，可为驾驶者在复杂路况下提供全方位的安全保护。同时，CX-60 在底盘结构上采用了前双叉臂后多连杆独立悬挂设计，加之后驱平台的纵置发动机布局，有助于降低整体重心并优化车身刚性，从而在过弯时保持良好的车身稳定性与乘坐舒适度。

将 Mazda CX-60 以 RM 198,900 的预售价格在马来西亚推出，反映出其作为全进口（CBU）车型在关税与税费上的成本必须直接体现在售价上。在马来西亚，排气量超过 2.0 升的乘用车会面临较高的车辆入境税与消费税，因此 CX-60 的 2.5 升自然吸气引擎已是避开更高排量税率的相对理想选择。相比之下，若同级车型搭载涡轮增压或混合动力，则可能因排量或新能源电动车优惠政策而在税费上获得一定优势，但缺乏 CX-60 的后驱平台和精准操控体验。