终于加入战局！Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE 4WD 将在泰国上市、我国也会跟进？

by Ivan Choy Ewi Liang — June 4, 2025

最近根据泰国媒体的报道 Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE 4WD 即将在泰国市场上市，并且是以日本进口的方式贩售，值得一提的是我国在早前也已经预览了这款车，这意味着未来本地市场也会有这款同级动力最强之一的 C SUV ！

据 AutolifeThailand 的最新消息，Nissan 计划在 2025 年底将全新 X-Trail e-POWER e-4ORCE（T33）引入泰国市场，并将一如既往地以进口车身份从日本运抵。由于 X-Trail 在日本本地的售价本就高于 SERENA，因此预计这辆 SUV 在泰国的最终定价也会较 SERENA e-POWER C28 稍高一些。不少马来西亚车迷不禁好奇：我国会不会紧跟泰国脚步，随后引入这款媲美豪华电动 SUV 的混动巨兽？

首先，让我们来看看 X-Trail e-POWER e-4ORCE 的“心脏”究竟有多强大。它搭载一具代号为 KR15DDT 的 1.5 L三缸涡轮增压引擎，排气量精准为 1,497 L，缸径×冲程分别是 84.0 × 90.1 mm。这具引擎的主要职责并非直接驱动车轮，而是负责连续不断地为车载电池“发电”。在 4,400–5,000 转/分时，它便能输出 142 PS，而峰值扭矩则在 2,400–4,000 转/分区间释放出 250 Nm。简单来说，这台引擎就像一座小型发电站，当它高速运转时，所产生的电力会送入电池，为车上的双电动机提供“弹药”。

至于真正驱动四轮的角色，则由全新的双电动机系统一并担当。前轴那台 BM46 电动机能够在 4,501–7,422 转/分区间爆发出 203 PS，峰值扭矩达到 330 Nm，而后轴的 MM48 电动机则在 4,897–9,504 转/分时输出 135 PS，并在 0–4,897 转/分区段贡献 195 Nm。换句话说，当你一踩油门，系统会先调用电池储能，由这两台电动机分别驱动前后轮，轻松实现 4WD 全时四轮驱动。真正高速行驶、加速突破以电动动力为主，既省油又能体验到纯电驱动的急速响应。根据数据，这款车的0-100加速仅需要7秒，在同级车款中遥遥领先！

从外观和车身尺寸方面来看，新一代 X-Trail（T33）的长宽高数据分别为 4,660 × 1,840 × 1,720 mm，轴距定为 2,706 mm。较上一代 T32而言，新款车身长度和宽度均略有增加，车内空间也会更宽敞，尤其是在第三排乘坐环境上更具优势。此外，55 升的油箱容量在日常使用中也算够用，即便是长途旅行，也无需频繁加油。

细节方面，新款 X-Trail 配备了 Multi-Level LED 头灯与 LED 雾灯，标配全地形 All-Wheel Drive 四驱系统，并提供 Off-Road、Snow、Standard、ECO、Sport 五种驾驶模式切换，对应不同路况与驾驶需求；四门均支持 Smart Keyless Entry，无需掏钥匙即可进出；后尾门则具备远程遥控启动与电动开启功能，甚至支持 Motion-Activated Tailgate（无需手动操作即可感应开启），极大提升了日常使用便利性。再加上车尾开口角度接近 90 度，装载行李、搬运物品都更轻松。

进入车内，你会先被三排七座布局所吸引。第一排与第二排座椅内置加热功能，后排座椅可通过一键折叠设计快速平整，方便开启第三排。当你低头查看仪表与中控，便会发现 10.8 寸抬头显示器（Head-up Display）和 12.3 寸全液晶数字仪表盘的存在，让驾驶者在行驶过程中随时获取关键信息也能保持视线在路面；中控台上方则搭载一块 9.0 寸触控屏，支持无线 Apple CarPlay 与 Android Auto，日常娱乐与导航更直观；BOSE 环绕音响系统让车内影音表现出色；更有无线充电板与 Intelligent Climate Control（智能远程空调）等配置加持，让这辆 SUV 的豪华感与舒适度直线拉升。