Honda N-One e: 正式发布：日本首款国际电动K-Car、WLTP续航270 km
Honda 正式为其深受欢迎的 K-Car 产品线增添了新的电动成员，推出了全新的 Honda N-One e:。这不仅是 Honda 旗下首款为日本本土及国际市场共同打造的电动 K-Car，更标志着 Honda 正式进军竞争日益激烈的小型电动车市场，为都市通勤提供了全新的环保选择。
为了让您对 Honda N-One e: 有更清晰的了解，以下是其关键规格：
车身尺码:
- 长：3,395 mm
- 宽：1,475 mm
- 高：1,545 mm
- 轴距：2,520 mm
电池容量:
- 22 kWh
续航里程:
- WLTP 测试标准下可达 270 公里以上
动力性能:
- 最大马力：64 ps
- 最大扭力：181 Nm
- 驱动方式：前轮驱动 (FF)
Honda N-One e: 的外观在延续燃油版 N-One 可爱复古造型的同时，融入了更多电动车专属的精致细节。车头部分，设计师巧妙地将普通和快速充电口整合在了封闭式的前格栅中，既实用又保持了设计的整体感。为了营造更具未来感的视觉效果，前叶子板及包括后挡风玻璃在内的整个尾门都采用了更富张力的曲面设计，提升了整车的质感与精炼度。新车将提供五种车身颜色供消费者选择。
进入车内，N-One e: 的内装设计充分体现了日系车对空间利用和人性化考量的极致追求。驾驶台的引擎盖与仪表板上方采用了扁平化设计，为驾驶者提供了开阔、无压力的前方视野。
此次 Honda 提供了两种不同配置的车型：
- e:G (基础版): 此版本配备了树脂方向盘和带轮圈盖的14英寸钢制轮圈。值得一提的是，该版本采用了在当今市场颇为罕见的“无导航”配置，中控台设计极为简约，旨在满足那些追求纯粹驾驶体验的用户。
- e:L (高阶版): 作为高阶版本，e:L 的配置更为丰富。它标配了9英寸的 Honda CONNECT 智能导航娱乐系统、质感更佳的真皮方向盘以及设计动感的14英寸六辐式铝合金轮圈。
此外，N-One e: 还引入了“Single Pedal Control”单踏板控制模式，驾驶者仅通过控制油门踏板即可轻松完成加速和减速，让驾驶更为轻松惬意。车辆还支持 V2H (Vehicle-to-Home) 对外供电功能，在紧急情况下可作为家庭的备用电源。在安全方面，全新的 Honda N-One e: 同样标配了先进的 Honda SENSING 智能安全辅助系统。
为了鼓励民众转向电动车，日本政府为购买 Honda N-One e: 的车主提供了可观的购车补贴。根据“クリーンエネルギー自動車導入促進補助金 (CEV补助金)”计划，购买 N-One e: 可获得 57.4万日元 的补助。
以当前汇率换算，这笔补贴金额约等于 16,646 令吉，大大降低了消费者的购车门槛，让开启 EV 生活变得更加轻松。之前 Honda Malayisa 曾经表示会在我国市场引进三款全新的电动车，不知道这款车会不会就是其中一款呢？
图片翻摄：日本Honda官网
Honda N-Box e:
