2025 Chery Tiggo 7 与 Tiggo 8 在 Euro NCAP 测试中获得四星安全评级
独立安全评估机构 Euro NCAP 公布了最新一轮的碰撞测试结果。备受关注的中国汽车制造商 2025 Chery Tiggo 7 以及 Tiggo 8 SUV 均获得了四星的安全评级。两款车型都采用了全新的混合动力技术，预计将在2025年内引进马来西亚市场
这一成绩标志着 Chery 品牌在满足欧洲严格安全标准方面取得了稳固的进展，但同时也显示出在冲击顶级五星阵营方面仍有提升空间。此次测试的车辆为最新款车型，结果适用于在欧洲及其他遵循 Euro NCAP 标准的市场销售的相应车型。
根据 Euro NCAP 发布的详细报告，Tiggo 7 在四大关键评估领域中表现均衡：
- 成人乘员保护（Adult Occupant Protection）： 此项得分率为 80%。报告指出，在正面和侧面碰撞测试中，车辆能够为驾驶员和前排乘客的关键身体部位提供良好或足够的保护。
- 儿童乘员保护（Child Occupant Protection）： 得分率为 77%。该项评估了车辆在碰撞中对代表 6 岁和 10 岁儿童的假人的保护能力。
- 弱势道路使用者保护（Vulnerable Road User Protection）： 得分率为 80%。车辆的自动紧急制动（AEB）系统在针对行人和骑行者的场景中表现良好，但在一些更具挑战性的情况下，例如“开车门”防碰撞（dooring prevention）方面，性能表现被评为中等。
- 安全辅助系统（Safety Assist）： 得分率为 78%。该项目评估了车辆搭载的主动安全技术，包括车道保持辅助、速度辅助和驾驶员监控系统。
值得注意的是，Euro NCAP 指出，Chery Tiggo 8 在结构上与 Tiggo 7 几乎相同，因此被视为其“合作伙伴车型”。Euro NCAP 在对两车进行详细比对后，确认 Tiggo 7 的测试结果基本适用于尺寸稍大的 Tiggo 8，并在必要时进行了额外的验证测试。因此，Tiggo 8 也同样获得了四星评级。
虽然四星评级是一个值得肯定的结果，表明车辆整体安全性能可靠，但未能达到五星满分也意味着在某些方面存在不足。例如，在侧面柱撞测试中，对驾驶员胸部的保护被评为“薄弱”（Weak）。此外，一些先进的主动安全系统在某些特定场景下的响应精准度，是与五星评级车型拉开差距的关键。
对于 Chery 而言，这一结果既是对其车辆工程和安全技术投入的肯定，也清晰地指出了未来需要改进的方向。随着品牌持续深化其全球市场战略，尤其是在竞争激烈的欧洲市场，满足并超越最高的安全标准对于赢得消费者信任至关重要。
消息来源：EURO NCAP
