OMV 将在2026年1月生效、CKD 汽车价格将会出现上涨？
在2026年马来西亚汽车市场最引人瞩目的话题之一，莫过于关于本地组装（CKD）车款可能在2026年迎来价格大幅上涨的讨论。这一预测的核心，指向一项已多次延期的政策——新的公开市场价值（Open Market Value, OMV）计算方式，预计将于2026年1月1日正式生效。
这是否意味着消费者在未来购买新车将必须支付更高的价格？这项政策为何会牵动整个汽车行业的神经？本文将为您深入解析。
什么是OMV？为何它会影响车价？
公开市场价值（OMV）是汽车制造商在为车辆添加各种税务（如国产税、销售税）和利润之前的“出厂价”。在马来西亚，OMV是计算国产税（Excise Duty / Duti Eksais）的关键基础。国产税是影响本地汽车零售价最重要的税项之一，税率根据引擎排量和车型从60%到105%不等。
其计算逻辑可以简化为： $零售价 = OMV + 国产税 (基于OMV计算) + 销售税 + 经销商利润$
过去与未来的区别
- 旧的OMV计算法：主要只包含车辆的制造成本和一些直接相关的费用，如零部件成本和组装费用。
- 新的OMV计算法：根据财政部在2019年发布的草案，OMV的定义将被扩大，除了制造成本，还将强制性地包含一系列非制造相关的销售与分销费用。这些新增项目包括：
- 知识产权费用：支付给国外母公司的版税（Royalties）和专利许可费。
- 营销与广告费用：品牌推广、广告投放等开销。
- 分销与物流成本：将车辆从工厂运送至全国各地经销商的费用。
简而言之，新的计算方式使得OMV的基数变得更高。由于国产税是按OMV的百分比征收的，更高的OMV基数将直接导致需要缴纳的国产税金额大幅增加，最终这笔成本极有可能转嫁到消费者身上，推高汽车的最终零售价。
价格预计上涨多少？
根据马来西亚汽车商会（MAA）早前的评估，一旦新的OMV计算方式全面实施，本地组装（CKD）车款的价格普遍预计将上涨8%至20%。
让我们以一个具体例子来说明：
假设一辆CKD车款的当前零售价为 RM 150,000。
- 若价格上涨 8%，意味着车价将增加 RM 12,000，新价格为 RM 162,000。
- 若价格上涨 20%，意味着车价将增加 RM 30,000，新价格将高达 RM 180,000。
对于普通消费者而言，这是一笔不小的额外开销，足以影响其购车决策。
政府与业界的立场
面对市场的担忧，政府和业界也表达了各自的看法。
- 政府立场：马来西亚财政部（MoF）与投资、贸易及工业部（MITI）已在2025年2月发表联合声明，指出媒体关于2026年车价必然大幅上涨的报道“不准确”。政府强调，该政策的估价方法仍在与业界相关方进行审查，以确保最终方案能够公平、中立地实施，不会过度加重人民的负担。值得注意的是，这项政策原定于2020年生效，后经多次展延至2026年，显示政府对其潜在影响持谨慎态度。
- 业界立场：汽车业界普遍对此表示担忧。马来西亚汽车商会（MAA）认为，车价大幅上涨将抑制消费者的购买意愿，可能导致汽车总销量（TIV）下滑。这不仅会影响汽车品牌的盈利，更会对整个汽车产业链造成冲击，包括本地的零部件供应商、经销商网络以及相关就业岗位。
对消费者的潜在影响与市场预测
随着2026年1月1日这个“最后期限”的临近，市场预计将出现以下几个趋势：
- 2025年购车潮：预测许多有购车计划的消费者，会选择在2025年，特别是下半年，提前完成购车，以“锁定”当前较低的价格。这可能导致2025年的汽车销量出现一波高峰。
- 2026年初市场放缓：在潜在的涨价和2025年的需求提前释放后，2026年初的汽车市场可能会经历一段时期的销售放缓。
- 消费选择转变：若价格上涨成为现实，消费者可能会更倾向于购买价格更低的入门级车型，或将目光转向二手车市场。
综合来看，尽管政府仍在审查最终方案，但新的OMV税务结构在2026年1月生效的可能性依然很高。届时，本地组装（CKD）汽车价格的上涨似乎难以完全避免，真正的不确定性在于最终的涨幅会有多大。
对于计划在未来一两年内购买新车的消费者而言，2025年无疑是一个至关重要的“窗口期”。建议密切关注财政部和相关汽车公会的官方公告，及时了解最新政策动向，以便在最合适的时机做出明智的购车决策。
部分消息来源：The EDGE
