Toyota 加速欧洲电动化：投建新工厂，或将生产传说中的 bZ1X
Toyota 正在加速其在欧洲市场的电动化战略布局。随着近期确认将在其欧洲工厂投资生产全新的纯电动汽车（EV），这家日本汽车巨头正准备迎接新的发展阶段。当业界纷纷猜测哪款新车将从生产线下线时，一个备受期待的名字频繁出现：紧凑型城市SUV——bZ1X。
近期，Toyota 已正式宣布计划在其捷克共和国的工厂生产一款全新的纯电池驱动汽车。此举是该公司的一个重要里程碑，标志着其首次在欧洲本土自主生产电动汽车，并明确展示了其为满足欧洲市场日益增长的需求和严格法规而进行本地化生产的决心。这笔投资将用于扩建和改造现有设施，以适应全新的电动汽车平台和电池技术。
尽管 Toyota 尚未透露将在捷克工厂具体生产哪款车型，但业界普遍认为，传闻已久的入门级紧凑型SUV——bZ1X，极有可能是本次投产的主角。这款车预计将成为 Toyota “beyond Zero” (bZ) 电动车家族的入门级产品，专为欧洲的城市环境而设计。
尽管以下信息尚未得到 Toyota 官方证实，但根据多家行业媒体和消息人士透露，bZ1X 的轮廓已逐渐清晰。其核心目标是提供一款价格亲民且实用的电动汽车，以进入竞争日益激烈的入门级电动车市场。
以下是目前流传的主要车辆信息：
- 车型定位： 小型城市跨界SUV（A级或B级SUV）。
- 开发平台： 预计将采用 e-TNGA 平台的衍生版本，并针对小型车辆进行了优化。
- 电池容量： 传闻称，为了控制成本和车身重量，新车将搭载一块容量相对较小的电池，预计在 40 kWh 至 50 kWh 之间。这使其非常适合城市通勤和短途旅行。
- 合作伙伴： 部分报道指出，该车型可能是 Toyota 与 Suzuki 合作开发的成果，以利用后者在小型车制造领域的丰富经验。
与电池容量和其高效的城市定位相匹配，Toyota bZ1X 的续航里程是外界关注的焦点。根据现有信息推测，在WLTP（全球统一轻型车辆测试程序）标准下，其单次充电的续航里程预计将在 300 公里（约 186 英里）左右。
虽然这一续航数据不及配备大容量电池的高端电动车，但对于绝大多数用户的日常通勤、城市驾驶等场景来说已经完全足够。更重要的是，这将有助于将 bZ1X 的最终售价控制在一个更具吸引力的水平，让更多消费者能够负担得起。
如果 bZ1X 最终在 Toyota 的欧洲工厂投产，无疑将是其与欧洲市场其他新兴紧凑型电动车直接竞争的战略性举措。在官方正式公布新车型之前，关于这款在欧洲本土生产、价格亲民的 Toyota bZ1X 的前景，已经引起了欧洲消费者和市场的广泛关注。
图片翻摄：topelectricsuv
、Netcarshow
