洗掉短续航污名？ 2025 Toyota bZ4X 小改款 WLTC 续航达到746 km！
Toyota bZ4X 自推出以来，续航表现一直是市场关注的焦点。然而，随着 2025 年式小改款的到来，这一情况将彻底改变。新款 Toyota bZ4X 在续航、动力和充电效率上都进行了显著升级，似乎决心要洗掉过去续航不佳的污名，通过技术革新实现了里程的大幅飞跃。
为了更直观地展示此次升级的幅度，以下是 2025 小改款与改款前车型的续航里程对比：
从上表可以看出，无论是前驱还是四驱版本，新款 bZ4X 的续航里程都增加了超过 140 公里，前驱版更是提升了近 190 公里，进步幅度相当惊人。
根据官方公布的数据，2025 年式 Toyota bZ4X Z 等级的 FWD（前轮驱动）车型在日本 WLTC 测试标准下，续航里程达到了惊人的 746 公里，而 4WD（四轮驱动）车型也达到了 687 公里。这一数据相较于旧款车型有了大幅度的提升，让 bZ4X 在续航表现上终于能与市场上的主流电动车款一较高下。
注：为日本版规格，以上数据参考官方公布信息，实际续航表现可能因驾驶习惯、路况和气候等因素有所不同。
这次 2025 Toyota bZ4X 续航里程之所以能有如此显著的进步，主要归功于以下几个关键技术的升级：
- 全新 eAxle 技术：新款 bZ4X 采用了整合了变速箱、马达和逆变器的一体化 eAxle 技术。更重要的是，其中采用了新一代的 SiC（碳化硅）半导体。相较于传统的硅基半导体，SiC 拥有更低的能量损耗和更高的运作效率，能有效降低电力消耗，从而直接提升续航里程。
- 电池技术与温控系统优化：除了 eAxle 的升级，Toyota 也针对电池的热管理系统进行了优化。新的电池预处理功能可以在快速充电前调整电池温度，即使在低温环境下也能确保充电效率，并有助于延长电池寿命和维持稳定的续航表现。
- 更低的电耗表现：从官方公布的交流电量消费率来看，新款 bZ4X 的能源效率也得到了提升。FWD 车型的综合电耗为 113 Wh/km，而 4WD 车型为 121 Wh/km，显示出车辆在各种驾驶模式下（市区、郊外、高速）的电能使用都更为经济。
2025 年式的 Toyota bZ4X 小改款无疑是一次有诚意的升级。通过采用更先进的 eAxle 技术和优化电池管理系统，bZ4X 不仅在续航里程上取得了突破性的进展，也进一步提升了车辆的整体性能和能源效率。对于那些曾经因为续航问题而对 bZ4X 望而却步的消费者来说，新款车型无疑提供了更具吸引力的选择。
图片翻摄：日本Toyota官网
2025 Toyota bZ4X
