Perodua EV 即将发布？关于这款车我们需要知道的重点
马来西亚国民品牌 Perodua 正式迈入电动车时代。这家以生产实惠、可靠小车闻名的品牌，终于准备推出旗下首款纯电动车，并计划在 2025 年底登场。这不仅是 Perodua 自家电气化战略的重要一步，也被视为马来西亚汽车工业的一次转折点。
从目前掌握的消息来看，这款已进入试生产阶段，预计最快将在 2025 年第四季度正式发布。Perodua 目标很明确——打造一款多数马来西亚人都买得起的电动车。
Perodua 已多次强调，这款 EV 的售价不会超过 RM 80,000，这几乎是目前市场上最便宜的纯电动车价位。为了压低成本，Perodua 计划采用「电池租赁模式（Battery-as-a-Service, BaaS）」，车主只需购买车身，再以月租形式租用电池。据传月费可能落在 RM 200 左右。虽然这种方式在本地市场还是新鲜事，但它确实能让车价更亲民。
动力系统方面，Perodua EV 将采用 CATL 提供的 LFP 磷酸铁锂电池组，续航可达 约 400 公里（根据 WLTP 或相近标准）。这意味着它能满足绝大多数日常通勤需求，而 LFP 电池在安全性和寿命方面也更有保障。
生产方面，Perodua 计划在 2026 年实现 50% 的本地零件化率，包括电机、电控系统与车身结构等部分都将在 Rawang 工厂生产。这不仅是降低成本的关键步骤，也体现了品牌对本土产业链的投入。
虽然 Perodua 仍未正式公布完整外观，但在 Malaysia Autoshow 2025 上展示的 半切原型车（half-cut prototype） 已让外界看到部分细节。车身造型采用掀背（fastback）比例，前脸设计简洁，带有新一代 Perodua 的家族化线条；内装布局则走简约风格，中控区域搭载大尺寸触控屏，并支持最新的 Perodua Smart Connect 系统。
这款车预计具备 Level 2 级别 ADAS 辅助系统，包括自动紧急刹车、主动巡航、车道保持与盲点监测等功能。对于一款入门电动车来说，这样的配置可说相当有竞争力。
根据早前曝光的数据，Perodua EV 的最高时速预计在 165 km/h 左右，并采用前轮驱动布局。虽然不是性能导向的设定，但对于城市驾驶和长途行驶都足够应付。
快充方面，从 30% 到 80% 约需 30 分钟，而家用 AC 充电则大约需 8 小时可充满。
根据 Perodua 最新内部时间表，EV 的 试生产（pilot production） 已于 2025 年 10 月启动，初期产能约 500 辆/月，之后会逐步提升至 每月 2,500 辆。
这款车将首先在马来西亚本地上市，未来也不排除出口至印尼或泰国市场。
尽管前景令人期待，Perodua 仍面临几项挑战：其一是消费者是否能接受「电池租赁模式」，其二则是国内充电基础设施的覆盖率仍不够广。不过，若品牌能借助自身庞大的售后网络与价格优势，Perodua EV 很有机会挑战成为本地首款真正“全民级电动车”。
