Skoda 创下全新世界纪录，满缸燃油行驶2831公里！
在混合动力与电动化浪潮席卷全球，柴油（TDI）引擎因日益严苛的排放法规而逐渐淡出主流视野的今天，Skoda 却用一项惊人的吉尼斯世界纪录，为这款传统动力单元的长途效率进行了强有力的辩护。
一辆几乎未经改装的 Skoda Superb 轿车（严格来说是掀背车款），仅凭一满缸燃油，便完成了长达 2,831 公里（1,759 英里）的史诗级旅程。执掌这辆 Superb 方向盘的，是 2025 年欧洲拉力锦标赛（ERC）的冠军 Miko Marczyk。这位 29 岁的波兰车手习惯于在赛道上将他的 Fabia RS Rally2 赛车推向极限，但在这场挑战中，他展现了令人难以置信的克制与精准控制。
Marczyk 使用的是他个人的 Superb。为了这场创纪录的尝试，这辆车仅做了两处微小但关键的改动：换装了低滚动阻力轮胎，并采用了 Sportline 版本的悬挂弹簧，使车身高度降低了 15 毫米（0.6 英寸）以优化空气动力学。
挑战开始前，Marczyk 将 66 升（17.4 加仑）的油箱彻底加满。他从波兰 Łódź 出发，途经德国、巴黎，随后经由荷兰、比利时返回德国。为了实现这一壮举，他全程保持着极其轻柔的油门控制，平均速度维持在约 80 公里/小时（50 英里/小时）。
为了最大限度地减少制动和保持平稳加速，一辆支持车甚至会提前几英里探路，通过无线电向 Marczyk 实时通报前方的交通状况。结果令人震惊：这辆 Superb 的平均油耗仅为 2.61 升/100 公里（90.1 mpg），这一数字远胜于其官方公布的 4.8 升/100 公里（49 mpg）的综合油耗。在穿越法国的一段 200 公里路程中，顺风甚至帮助他达到了 2.2 升/100 公里（106.9 mpg）的惊人瞬时成绩。
车辆的 16 英寸小尺寸轮圈、Eco 驾驶模式以及 1,590 公斤（3,505 磅）的相对轻量化车身，都为这一纪录的诞生做出了贡献。这辆前轮驱动的 Superb 配备了七速双离合自动变速箱，在挑战开始前，其里程表读数约为 20,000 公里。在整个旅程中，Marczyk 显然没有机会探索其 2.0 升 TDI 引擎的全部潜力——这台引擎拥有 148 马力和 360 牛顿·米的扭矩。
尽管已经创下纪录，但这位拉力冠军仍未满足。他的下一个目标是突破 3,000 公里（1,864 英里）的大关。Marczyk 相信这是可以实现的，他指出这次行程中包含了漫长的上坡路段和德国低至 1°C 的寒冷夜晚，如果使用优质柴油并优化条件，新纪录并非遥不可及。
然而，Marczyk 的个人挑战与行业的宏观趋势形成了鲜明对比。Skoda 的母公司 Volkswagen 集团正在稳步淘汰柴油引擎。它们已经从 Polo 和 Fabia 等小型车上消失，仅保留在 Golf、Octavia 等较大型号上。
如果欧盟按计划在 2035 年全面禁止新的内燃机汽车销售，TDI 的命运便已注定。Skoda 的这项纪录，更像是在柴油引擎时代落幕前，奏响的一曲响亮而高效的挽歌。
消息来源：Motor1
